现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋4月12日表示，该公司在德国杜塞尔多夫设立了欧洲研发中心，并于日前举行了揭牌仪式。

按照韩国造船海洋的计划，该公司将以欧洲研发中心为前沿据点，与全球研究机构开展合作，以获取氢能、燃料电池、氨能、电力推进等新一代船舶技术，今后还计划扩大与英国、挪威等欧洲主要国家的技术合作网络。

在当天的揭牌仪式结束后，韩国造船海洋还与德国亚琛工业大学举行了利用氢、氨等环保能源的新一代大型船舶动力系统共同研究发布会。双方在去年12月签订了研究合作意向书(LOI)。

发布会上，亚琛工业大学动力系统研究所教授Jakob Ander表示：“与全球领先的造船企业一起获得开发大型商船未来技术的机会，我们深感期待。此次研究合作将成为描绘韩国造船海洋独家的船舶动力系统未来的重要出发点。”

此外，韩国造船海洋还与德国航空航天中心(German Aerospace Center,DLR)下属的海运能源系统研究所等引领包括氢能、燃料电池等在内的船舶能源研究领域的欧洲研究机构就技术合作进行了讨论。

此前，韩国造船海洋于2019年在印度浦那地区设立了印度技术中心，主要从事船舶等产品结构振动特性研究等在内的工学解析研究，由此加快了构建全球研发网络的步伐。

韩国造船海洋相关人士表示：“公司计划通过欧洲研发中心，在当地发掘首席技术官(CTO)等优秀研发人才，扩张全球研发基础设施。我们将以欧洲研发中心为前哨基地，引领适用于未来船舶的新一代技术。”

韩国造船业界人士表示，与欧洲先进研发团队相比，韩国本土团队在新技术的掌握、设计理念、开发流程等方面，还存在一定差距。设立欧洲研发中心，在海外招募高水平人才，可以整合全球船海领域的创新资源，提升新一代船舶技术的研发和创新能力。（王楚）