广东中远海运重工二季度迎来修船生产高峰

2022-04-14 20:41 | 国际船舶网 船厂动态


进入二季度,广东中远海运重工迎来一波修船高峰,同时在修船舶最高达23艘。这是自2021年下半年以来,在逐步争取当前地方疫情防控政策支持下,达到的生产高峰。

该高峰期在厂船型综合——油轮、散货船、半潜船、集装箱船、液化石油气船(LPG)、海洋工程船等已进驻修理“工位”。其中,高附加值船舶比例同比去年有所提升,这为实现全年任务目标奠定一定基础。

广东中远海运重工一方面积极防控疫情,另一方面严抓生产安全,抢坞期、保船期。按照“快修船才能多修船”的理念,修船系统各部门上下同欲,各项目组协同车间密切沟通,集中资源保长线,咬定计划不放松,积极践行公司“211”目标要求。

近期,“天鹅座”提前1天开航,为“楠林湾”赢得提前进厂时间;“谱尼”轮项目克服困难,消除不稳定因素,实现按期开航计划;“汉堡”轮工程复杂繁多依然做到提前1天开航,船东公司、船方连续两封表扬信纸表达感谢之情。

接下来,广东中远海运重工修船稳步推进各项生产计划,将朝着2022年任务目标,做好疫情防控和经营生产两手抓,努力创造价值。

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