现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋4月15日表示，该公司与利比里亚及中东地区船东分别签订了6艘7900TEU级集装箱船和2艘7500车位汽车运输船的建造合同，合同总金额12836亿韩元（约合10.43亿美元）。

据悉，这批新船均为搭载了LNG双燃料动力发动机的环保船舶，满足日益强化的国际海事组织（IMO）环保新规。其中，7900TEU级集装箱船总长272米、型宽42.8米、型深24.8米，由现代重工蔚山造船厂建造，预计在2025年上半年陆续交付给船东；7500车位汽车运输船总长200米、型宽38米、型深37米，由位于全罗南道灵岩郡的现代三湖重工建造，预计2025年上半年交付。

包括这两份新造船合同在内，韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达80艘，合同总金额 82.3亿美元，达到全年接单目标174.4亿美元的47％。

据克拉克森预测，今年海上集装箱运输量将比去年增加约4%，达到21401万TEU，因此对大型及中型集装箱船的需求均在增长。

此外，从2016年到2020年，全球大型汽车运输船市场经历了漫长的萧条期，5年仅订造了12艘新船，但随着市场对环保船舶的需求增加以及老旧船舶更新换代的加速，2021年去年全球共订造了38艘大型汽车运输船，市场正在迅速复苏。

韩国造船海洋相关人士表示:“在全球海运量增加的同时，环保船舶的需求也在增加。公司将以环保领域领先的技术力为基础，建造高质量船舶，引领未来市场。”（王楚）