4月20日，荷兰浮式生产储卸油船（FPSO）运营商SBM Offshore宣布，第二艘Fast4Ward通用型FPSO“Prosperity”号在新加坡吉宝船厂安装首批上部模块。

“Prosperity”号由上海外高桥造船建造船体，在2021年8月中旬抵达吉宝船厂，并于2021年入干船坞，着手进行包括上部模块集成在内的下一阶段建造工作。在3月离开干船坞转移至码头后，该船目前已经开始首批上部模块的吊装。

“Prosperity”号是SBM建造的埃克森美孚圭亚那第三艘FPSO，交付后将与前2艘“Liza Destiny”号和“Liza Unity”号一起在圭亚那水域运营。该船基于SBM通用的Fast4Ward型FPSO船体，其设计在很大程度上复制了SBM在外高桥造船建造的首艘Fast4Ward型FPSO“Liza Unity”号。

这是全球第一艘具有自航能力的大吨位FPSO，由中国船舶集团七〇八所和外高桥造船联合设计，总长333米，型宽60米，型深33米，排水量达到46万吨。与首制船相比，“Prosperity”号最大的特点就是需要按照航行船舶的要求，在机舱的尾部单独设计2个推进器舱室，增加两台3860千瓦主发电机以及相关辅助系统。

SBM的Fast4Ward概念包含通用的新建船体和一系列上部模块及系泊系统解决方案。FPSO设计每天能够生产220000桶石油、能够处理4亿立方英尺天然气，注水能力为每天250000桶，将系泊在1900米深的水下，可以存储约200万桶原油。

按照计划，“Prosperity”号将部署在埃克森美孚位于圭亚那海上Stabroek区块的Payara开发项目，距离圭亚那海岸约200公里。埃克森美孚子公司Esso Exploration and Production Guyana Limited（EEPGL）持有Stabroek区块45%的股份，是Stabroek区块的运营商。其他股东还包括Hess Guyana Exploration（30%）和中海油圭亚那公司（CNOOC Petroleum Guyana，25%）。