2022年4月23日上午9:08，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司主建船型新82000吨系列船的首制船43号82000吨散货船提前胜利下水，船台周期50天。

43号82000吨散货船是公司为船东通利公司建造的首制船，这是按新的设计理念推出的主建船型，也是公司本部造船建造的最大船型，船舶总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，设计吃水12.2米，服务航速14节，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，主机配置有高压脱硝SCR系统，入级ABS船级社。该船设计标准化范围，造船建模指标较以往散货船大幅提升。

该船船台搭载阶段，受困于国内疫情多点散发，局部爆发，船舶物资保供受到严重影响。面对空前的保供压力，造船板块克服内外不利影响，奋进突围，迎难而上，坚持防疫生产两手抓，两手“硬”，重生产策划，将生产保供工作放在首位。为实现船台资源的核心产出，公司造船果断制定了提前下水的新方案，项目团队克服人员和资源紧缺矛盾，一天当两天用，完成了上锚链等工程，力保船台下水完整性，同时为后续船台腾出了空间，为船台年度“七批次”奠定了扎实基础。

4月23日上午 9:28，45号82000吨散货船上船台。

4月23日上午9:58，47号82000吨散货船生产开工，全面打响了“奋战二季度，实现双过半”生产攻坚战。

这个春天，疫情肆虐，公司造船战疫情，保生产，奋进突围，主动作为，行之以渐，持之以恒，越是艰辛越向前，以“万水千山只等闲”的气概，“刺破青天锷未残”的斗志，众志成城，“疫”路向前，必将春暖花开，取得疫情防控和造船生产双胜利！