招商轮船参与中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目(二期)签约

2022-04-30 11:29 | 国际船舶网 船东动态


2022年4月28日,招商局集团与中国海油、中国船舶和NYK在中国北京、深圳、上海、天津和日本东京以视频连线方式举行“云签约”仪式。招商局集团总经理胡建华出席签约仪式。

招商轮船、海油气电、海油发展和NYK代表签署了中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目(二期)的总体安排协议与6艘LNG船舶的建造协议、租船协议等。

胡建华表示,希望各方以此为新的起点,建立起更广泛、更紧密、更长期的合作关系,共同探索建立更加稳定可靠、安全可控、共生共赢的行业生态,本着“立足长远、互利互惠”的原则,携手维护产业链的良性健康发展,围绕航运业和海洋事业开拓更广阔的市场空间。

招商轮船从2004年开始成功投资运营多个LNG长约运输项目,是中国LNG远洋运输的重要力量。招商局集团已经明确将大力发展LNG运输业务列入“十四五”战略规划,招商轮船将践行发展战略,持续加强在该领域的拓展和投入。

本次合作框架协议的签署将推动招商轮船进一步打造节能环保的现代化绿色船队,标志着招商轮船落实推进低碳业务、践行清洁能源运输的发展战略进入新的阶段。

各单位相关负责人参加签约仪式。

此次签约的LNG船型是在17.4万立方米LNG船基础上,根据项目的特别需求而量身打造的,集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性于一身。

其总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,航速19.5节,采用X-DF双燃料发动机,以及最新一代双艉鳍线型,搭载GTT最新一代NO96 Super+货物围护系统,具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点。

相较以往同船型,其装载能力增加800立方米,每日减少碳排放10吨以上,船舶能效设计指数(EEDI)超前满足第四阶段要求,能耗指标、环保性能以及可靠性均达到世界顶尖水平。该型船于2021年12月获得美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、英国劳氏船级社(LR)、DNV等4家国际著名船级社颁发的船型设计通用认可(GDA)、入级预先认可(PCA)等证书。

 

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