回忆杀

又到了两年一次的希腊国际海事展Posidonia时间了！希腊这个国家是不是许多航运小伙伴心目中的出游No.1呢？沿着雅典海岸线行驶，又能路过和听到多少船王的故事呢？

正当时 - 希腊船东

克拉克森研究统计，截止2022年5月1日，希腊船东拥有船队规模接近2.5亿总吨，仍领先中国船队总吨数，位列全球第一。散货船和油轮是希腊船东主要的船舶类型，另外在过去几年中希腊船东也增加了气体船的投资。

2021年至今，希腊船队新造船投资和二手船投资238亿美金，仅次于中国310亿美金投资额。值得指出的是，过去17个月中，希腊船东二手船卖出量超过买入量，船东通过资产交易获得了增值套现以及船队更新。

从船东集团排名，位列第一的Angelicoussis Group, 旗下拥有三家子公司Maran Tanker, Maran Dry, Maran Gas分别控制油轮、散货船和气体船，共计144艘船合1600万总吨。Angelicoussis Group是已故希腊船王John Angelicoussis的家族产业。而前十家船东公司中，仅Navios Holdings，Star Bulk Carriers和Costamare Shipping为上市公司。