摘要：宽限期的延长令俄油轮巨头继续出售其船只留出时间。与此同时，至少有四名Sovcomflot执行董事会成员辞职，其中包括长期任职的执行副总裁兼首席财务官Nikolai Kolesnikov

英国政府批准延长了企业结束与Sovcomflot业务往来的期限，这让西方船东似乎有了更多时间来购买Sovcomflot的船只。

之前，欧盟和英国给予的宽限期截止到5月15日，但后者的金融制裁实施办公室(Office of Financial Sanctions Implementation)将与Sovcomflot相关的交易许可证(General License)延长到了6月30日。

Sovcomflot正在出售数十艘船只，以偿还西方银行的贷款。此外，缩小船队也是出于对俄制裁将大幅削减其业务量的长期预期。

ING Bank代表一个由8家西方银行组成的银团，正逐步减少对Sovcomflot的风险敞口。该银行拒绝对此次展期表发评论，但据了解，售船除了与Sovcomflot直接的交易外，也在通过西方银行进行。

尽管英国在三月份制裁了Sovcomflot的英国分公司并冻结了部分资产，此次交易许可证的展期将使那些船舶能够继续出售，并且让相关方免除被英国政府直接制裁的风险。

不过，目前尚不清楚交易是否仍在通过Sovcomflot的英国分公司进行，因为多数高管在制裁实施后都已辞职。

Sovcomflot执行副总裁兼首席财务官Nikolai Kolesnikov据悉已于3月24日辞职，同时辞职的还有至少4名驻英国和塞浦路斯的高级执行董事会成员。

Kolesnikov已在Sovcomflot工作逾17年，是英国公民。据悉，他将继续在英国生活。

Sovcomflot的国际融资和技术运营一直由其塞浦路斯办事处的150名员工负责。然而，随着欧盟制裁宽限期的结束，公司位于塞浦路斯利马索尔的运营中心SCF Management Services Cyprus已经停止营业。塞浦路斯的业务也已终止，员工被裁。

目前仍有15名员工在英国芬斯伯里广场(Finsbury Square)的Sovcomflot办公室工作。

劳氏日报了解到，目前Sovcomflot所有业务都已被转移到莫斯科总部，剩下的管理团队将精力转向国内业务。国际业务则主要以亚洲为主。

据熟悉Sovcomflot的消息人士透露，当前的策略是收缩和重新调配业务，把能做的先做起来。眼下，Sovcomflot仍会把重心放在国内市场上，可能会寻求更多与俄罗斯石油公司Rosneft及俄罗斯天然气工业股份公司Gazprom等伙伴的合作机会。

与此同时，西方船级社和保险公司正在继续退出对Sovcomflot提供的船舶服务，这一过程不受英国对Sovcomflot许可证延长的影响。

据船东互保协会和船级社高管们透露，欧盟并没有延长制裁宽限期这一事实意味着他们将无法“改变目前对Sovcomflot的做法。”