近日，舟山中远海运重工高效抢修“OOCL JAPAN”修理工程赢得船东的高度好评。

“OOCL JAPAN”是东方海外旗下一艘21413TEU集装箱船，此次进厂主要为球鼻艏艏部海损区域钢结构换新、艉部脱硫改造水下部分舷外管及阀箱改造等工程。

按照船方既定航班计划，此次修理修期紧、任务重，总管小组科学合理策划，围绕主线工程倒排计划，各生产线条紧密协作，相互配合，积极推进修理项目。

在海损钢结构换新重点工程上，总管小组从分段拆旧、安装、装配、电焊，现场通风、设备布置等各施工环节，做好详细策划，严格管控安全和质量，提前做好各项准备工作。

船舶进坞后，第一时间组织技术人员进行现场勘验，测量海损区域范围，绘制海损钢结构换新图，及时完成下料工作。同时，对海损区域分段进行拆旧作业，仅用18小时完成了约150吨钢结构拆旧，达到分段安装条件。

在新分段安装阶段，总管小组结合以往修理经验，利用集装箱船艏部线型大、舭部空间大的特点，采用中间分段与60吨平板车组合驳运、艏部分段与100吨液压小车组合驳运的方式，进行分段安装，提高了分段装配速度和施工效率，仅16小时完成了3个立体分段的安装工程；12小时完成了里外口装配报验；36小时完成焊接与完工报验。历时4天完成全部海损区域钢结构换新工程，为其他工程推进打下坚实基础。

最终，在各方的通力合作下，“OOCL JAPAN”按原计划提前3天顺利出坞，赢得船东的高度赞扬和认可，为后续深度合作奠定坚实基础。