6月7日，到任安徽仅7天的省委书记张宝顺来到熔安动力船用低速机项目现场。张宝顺书记在视察中指出，熔安“项目非常好，是民族工业的一个重要基地”。
    张宝顺书记十分关心熔安的发展，在港池边，张书记一下车便对前来迎接的熔盛投资集团董事长张德璜、熔安动力总裁邓辉说道：“你们这个企业投资规模很大，占地面积也很大，今天实地过来看一下”。张德璜董事长，邓辉总裁代表集团和公司对张书记一行视察熔安表示热烈欢迎。
    安徽省省长王三运，省委常委、合肥市委书记孙金龙，省委常委、省委秘书长詹夏来，省政府秘书长梁卫国，合肥市长吴存荣等省市领导陪同视察。
    总裁邓辉向张宝顺一行详细汇报了熔安船用低速机项目情况，邓总说，熔安船用低速机项目完全达产后将年产500万匹马力，产值100亿元，生产规模为国内第一。按常规，船用低速机厂本应建在江边或海边，熔安能落户在内陆城市合肥，与省市两级政府的大力支持密不可分，正是合肥市政府投资12亿改造派河航道“把不可能变成了可能”。
    张书记随后询问了水深、最大通航能力、航线等航道及产品运输相关问题。邓总说，经改造后的派河航道最大通航能力将达到3000吨级，枯水季节航道水深保证3.8米。大型柴油机成品经分解三段后由350吨行车吊至停泊在港池里的驳船上，从港池发运，经派河，过裕溪口船闸，进入长江。今后熔安生产的最大马力、总重将达到2000多吨的柴油机也可十分方便的通过此航道运往目的地。
    出生在大海边的张宝顺和船舶有着千丝万缕的联系，其1960年代末至1970年代中期供职于秦皇岛港务管理局，彼时，和船舶打过不少交道，对船舶怀着深厚的感情。
    谈到中国的船舶业，谈到熔安，张书记不无动情的说：“造船曾经是我们国家的一个梦想，这么多年来，中国的造船业上来了，发展很快，总量在全世界也是第一，大船也能造，特种船也能造，但是心脏主机这一块还比较薄弱，熔安生产的大马力的低速柴油机初步解决了自主船舶主机供给问题。这么一个大项目，现在由我们民营企业把它干起来，看出了你们的气魄，非常了不起！”并勉励熔安大力开拓市场，加强品牌建设，实现更大发展。
    在装配车间，总裁邓辉向张书记一行详细介绍了公司现阶段生产情况，邓总说，装配车间共有11个试车台位，可供4台主机同时试车，正在总装的是国内首台7RT-flex82T主机，是一台采用了目前世界上最新技术的机子，最大功率43000匹马力，将为熔盛重工40万吨散货船配套。
    邓总还向张书记一行介绍了熔安首台机情况，他说，熔安动力由打下建厂第一根桩基到按时交付首台机仅用时16个月，创造了世界造机领域的一个新纪录，被誉为“安徽速度”。
    张宝顺在视察中指出，熔安的低速机项目又好又快的发展离不开专业人才队伍的支持和对高新尖专业设备的投入。邓总深表赞同并向张书记介绍道，熔安动力现阶段拥有6位享受国务院特殊津贴待遇的专家，同时还是拥有国内顶级数控机床数量最多的企业。听过邓总的介绍后，张书记表示十分满意。
    在装配车间北门，张书记与张德璜董事长、邓辉总裁、邹志明总顾问兼执行副总裁一一握手话别。临别前，张书记语重心长地说，熔安项目非常好，是民族工业的一个重要基地，省市各级政府将一如既往支持熔安的发展。

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