6月1日，随着一声声悠扬而浑厚的汽笛声，东方海外“横滨”轮徐徐驶进南通中远海运船务的码头。作为东方海外在公司维修的首艘船舶，“横滨”轮进厂即进坞受到了公司领导的高度重视。该轮主要工程为甲板及机舱管子、阀换新，多台马达和泵大修，舷梯、引水梯、救生艇大修试验，船体、舱盖结构修理以及压载水和脱硫改装等。

“横滨”轮进坞时正值“儿童节”，又恰逢坞内施工的连续阴雨天气，对于项目的坞期安排，服务商的档期调整以及外壳的除锈油漆方面，无疑是巨大的挑战！但是为了“抢坞期，保船期”，确保”短、平、快”，即使是凌晨3点，修船项目经理依旧带领着一群激情实干，勇于担当的“大孩子们”亲临现场，各个都摆出了一副“不破楼兰终不还”的架势，一起在坞内度过了一个难忘而有意义的“儿童节”。

出坞后，面对过半的船期，以及船检主甲板不断新增工程状况，在各车间、项目组共同努力、协调和指导下，现场积极策划劳力需求，合理安排施工计划，落实落细“两班倒”的政策方针，为该轮按计划开航奠定坚实基础。

无独有偶，成功的合作往往离不开双方的共同努力，施工现场时常能够在甲板和机舱内瞥见机务和船东来回穿梭的身影，船员们也能时刻做到“搭把手”，积极与船检、外协方积极沟通，为“横滨”轮的保坞期、保船期做出了卓越的贡献，展现出了东方海外的大格局。

6月12日，“横滨”轮在南通中远海运船务历经了12天的蜕变后，用一身华丽的外表一扫疫情的阴霾，踏着悠扬的笛声，沐浴着晨光，驶离码头。“横滨”轮的顺利开航，不仅揭开了南通中远海运船务和东方海外合作发展、共创未来的序幕，同时也象征着南通中远海运船务修理改装项目的软、硬实力再次迈上了一个新的台阶。