针对特种船艇，立足自主可控。中国船舶集团旗下河柴重工研制的CHD416L6柴油机正式启动装机迈出投入市场应用的关键一步。

6月1日上午，中国船舶集团旗下中国动力子公司河柴重工在技术中心新装配车间举行自主品牌CHD416L6柴油机装机启动仪式，标志着CHD416L6柴油机研制项目进入新的阶段。

项目总指挥、河柴重工董事长、党委书记刘文斌指出，经过几代河柴人的不懈努力，企业实现了从“引进-消化-吸收”到“自主创新”的本质转变，CHD416L6柴油机研制项目，是新一代河柴人传承企业创新基因的实际行动。

刘文斌对前期为项目协调、论证、零部件生产付出辛勤工作的工程技术人员、操作工人表示感谢，要求项目组成员及公司上下充分认识该项目研制的重要意义，以启动仪式为契机，精心组织，扎实工作，圆满完成既定各项研制任务。

同时通过该项目的研制，为企业提供一型系列化、高性能、高可靠性、有竞争力的产品；形成一套高速内燃机自主开发完整的流程、标准和数据库；锻炼一支能够胜任高速机研发的高素质科研、生产、质量管控队伍，为企业高质量发展奠定坚实基础。

刘文斌宣布CHD416L6柴油机装机正式启动，并与海军驻洛某军代室主任范明君，项目常务副总指挥、总设计师聂志斌和总工艺师顾向阳、总质量师姜洪羽为装机启动剪彩。

范明君希望河柴重工增强自主可控责任，勇担兴装强军使命，变压力为动力，高质量完成项目研制，从而支撑企业发展，为海军装备发展作出更大贡献。

聂志斌主持启动仪式。聂志斌介绍了项目背景及前期研制工作，对样机装配、质量控制等提出了具体要求。项目副总指挥、河柴重工副总经理王正祥提出生产组织要求，宣布装配组人员及职责。公司领导晁振有、高一新、王会良，军代表刘鹏，项目工程办、总师办、设计师系统、工艺师系统、质量师系统成员和各单位负责人、装配人员参加启动仪式。

CHD416L6柴油机研制项目是针对特种船艇用柴油机需求，立足自主可控和替代进口而开展的重大研发项目。项目实施后，将突破高功率密度、快速动力响应特性、低热辐射等关键技术，并实现关键技术及核心零部件自主可控，进而巩固河柴重工在我国高速舰船柴油机领域的行业地位。

针对“卡脖子”难题，河柴重工开展船用柴油机快速动力响应特性的研究，提升船舶续航能力；在船舶有限的空间内，让柴油机以更轻的重量实现更大的功率输出。

经过几代河柴人的不懈努力，河柴重工已经实现从“引进—消化—吸收”到“自主创新”的转变。基于深厚的技术底蕴，CHD416L6柴油机项目在高速内燃机系统开发、轻量化设计等方面锐意创新：提供了系列化、高性能、高可靠性、有竞争力的产品；形成了一套高速内燃机自主开发完整的流程、标准和数据库；锻炼了一支能够胜任高速机研发的高素质科研、生产、质量管控队伍。将推动河柴重工在船用高速机领域进入世界一流行列！