近日，国内首艘青岛港5200HP油电混合智能拖轮项目正式交货，顺利通过中国船级社江苏分社检验，目前已顺利交付镇江船厂。与此同时，海民融合携手赛思亿再中标青岛港8000HP拖轮侧推项目，目前已正式签订合同，项目进入设计阶段。

国内首条混合动力拖轮青岛港轮驳分公司5200匹油电混合智能拖轮，是山东省示范项目，由青岛港轮驳分公司、镇江船厂、无锡赛思亿共同设计，采用赛思亿基于直流组网技术的S-Hybrid新型混合动力系统，该技术路线充分满足拖轮特定工作作业特点，已在无锡完成生产和集成，交付镇江船厂。

该拖轮船长39m，型宽11.5m，型深5.3m，满载吃水约4.2m，整个系统配置了超过2500kWh磷酸铁锂电池组，经赛思亿自主知识产权的集中式直流母线变频电控设备并网供电，驱动2台可逆轴带电机后与主机、舵桨匹配并联。拖轮具备大多数应用场景下的纯电动航行能力，纯电动航速可达10kn航速；船舶充电除可利用岸基充电设施充电之外，在拖带工况下可利用主机的富裕功率发电，为锂电池组进行充电从而增加锂电池续航能力，在降低排放的同时保障拖轮长时间不间断作业需求。

再签新单

青岛港8000HP拖轮，总长44.8m，型宽12.8m，型深6.1m，设计吃水4.4m，赛思亿联合青岛海民配套了整船侧推装置，侧推变频器采用赛思亿自有知识产权产品。整个系统中的设计、生产、测试将覆盖中国船级社（CCS）的标准执行并完成取证工作。

赛思亿致力于船舶动力系统集成及关键变频电控设备生产制造，致力于打造性价比高、技术性强的全套船舶动力系统解决方案。在首个混合动力拖轮项目中，赛思亿的技术就已获得船东的一致认可，目前在首条项目履约交付的同时，双方又再次合作8000HP侧推项目，是客户对赛思亿技术实力和集成能力的认可，也是对赛思亿履约能力的认同！