6月20日，舟山中远海运重工为挪威KNOT公司建造的15.4万吨穿梭油轮“DAQING KNUTSEN”顺利签字交付。

签字仪式现场，船东公司驻厂经理Rene Tang Dannulat与舟山中远海运重工总经理周建华代表双方共同签署了交船文件。船东代表，船级社代表，舟山中远海运重工副总经理敖武平、苏宇，以及项目组成员共同见证了这一重要时刻。

KNOT公司是舟山中远海运重工重要的核心客户之一。截至目前，双方成功牵手6艘穿梭油轮建造业务，“DAQING KNUTSEN”为舟山中远海运重工交付的第5艘穿梭油轮，第6艘穿梭油轮已于6月16日正式生效。

“DAQING KNUTSEN”建造期间，项目组克服疫情影响，统筹科学部署，合理组织生产，根据服务商到厂情况，合理编制航海试验计划，最终较合同交船期提前8天交付。该项目的顺利交付，进一步深化了双方合作关系，持续巩固了企业穿梭油轮系列化、品牌化建造优势地位。

知识小科普

穿梭油轮（shuttle tanker）指专门用于海上油田向陆地运送石油的一型油船。由于海上石油转运技术要求较高，该型船大多配备一系列复杂的装卸油系统，同时船舶大多配备动力定位系统、直升机平台设施，造价远远高于同等吨位油船。

穿梭油轮设备通常分为两类：第一类是专用设备，包括艏装载系统(BLS)、水下旋转装载系统(STL)、遥测系统、位置参照系统、动力定位系统(Dynamic Positioning System)、可升降艉侧推(Retractable Stern Thruster)等。第二类配备包括可调桨系统(CPP)、襟翼舵(Baker Rudder)、直升机甲板(Helicopter Deck)以及双艏侧推(Double Bow Thruster)等。