日本邮船(NYK)发言人加藤日前表示，将放缓扩充船队的速度，船队规模在2011年前只会增至940艘左右，较原定计划减少60艘。不过，日本造船厂至今还未传出新船订单被取消的消息。

　　加藤指出，有关调整是由于经济增长放缓令煤炭和矿砂等原材料的需求下跌，NYK亦有必要再调整2009年的中期业绩。日本冈三证券船舶分析师宫本表示，NYK最终不能避免缩减船队扩充计划，运费下跌是主因。NYK今年3月曾宣布斥资1.4万亿日圆购置218艘新船，当时旗下共拥有776艘新船。

　　虽然NYK表示放缓扩充船队，不过日本4大主要船公司在未来4年仍会建造数百艘新船。承接这些日本航运公司造船订单的日本造船厂，至今尚未传出新船订单被取消的消息。

　　一名香港船舶经纪人指出，今年与日本造船厂签署的订单都会在2012年和2013年交付，因此航运公司都不需要急于取消订单。

　　不过，也有日本贸易机构研究员表示，新船订单被取消的浪潮可能会在明年蔓延至日本。他认为，明年航运市场环境进一步恶化，届时不单潜在订单会消失，不少已付订金的订单亦可能被取消，航运业低潮对日本造船厂的影响将会陆续浮现。