7月1日上午10:18分，由浙江铭飞造船有限公司建造的45700吨散货船“中鸿99”号在该公司5号船台徐徐上水。

据悉，“中鸿99”轮设计为一艘线型优化、浅吃水、大舱容、低油耗、单螺旋桨降功率低速柴油机驱动、单壳、单甲板、无艏楼的钢质散货船。该轮总长189.98m，型宽31.00m，型深15.40m，设计吃  10.75m，载重量约45700吨，定员25人，航速约12.5节，续航能力 6000 海里，入级为中国船级社（CCS），可航行于国内近海航区和长江下游地区各港口，适用于运输煤炭、铁矿石、谷物及钢卷等等散装货物。该轮的设计和建造为具有单层连续甲板，方尾不设艏楼，垂直首柱，艉部设 5 层甲板室和4个货舱、机舱、艏艉尖舱，这些舱室由 6 道水密舱壁分隔而成，不设艏侧推，不设起货设备。货舱区域和机舱为单壳、双层底，舱口围板上设液压折叠式舱盖，船体结构按 B 级冰区进行加强。

“中鸿99”轮是继5月16日“中天昌盛”轮下水后的第2艘巨轮上水。7月3日，该公司还将有一艘巨轮下水。不仅为上半年的生产经营画上一个圆满的句号，而且实现下半年的开门红。仅仅在半个月内，连续下水3艘巨轮，在台州尚属首次。

据了解，浙江铭飞造船有限公司为浙江新洲造船股份有限公司投资的子公司，成立于2020年10月，是整合了一家破产的船厂然后再投资1.8亿元，实施了年产各类船舶修造30万载重吨技术改造项目，公司总占地面积16万平方米，海岸450米，建有六万吨级船台2座，五万吨级船台1座，三万吨级船台1座，二万吨级船台2座和一座宽度25米、长度450米的修船滑道，承载单艘维修船舶15000吨以内的能力。2021年8月份投产以来，现手持订单20艘，载重吨45万吨（其中散货船36万吨，油船9万吨），其中交船 1 艘，下水2艘，7月和8月份下水4艘，船台新在建6艘，后续已下发开工令7艘，今年计划完工8艘。