现代重工集团已成功构筑大中小型船舶LNG双燃料动力发动机、燃料供应系统、燃料储罐的全产品阵容。

7月6日，现代重工集团的子公司现代工程和技术公司（Hyundai E&T）与木浦海洋大学共同开发的中小型船舶及公务船用LNG燃料储罐及燃料供应系统(FGSS)设计获得了韩国船级社(KR)颁发的原则性认可(AIP)证书。

该系统采用超小型设计，满足国际海事组织(IMO)环保新规的要求，可以应用于在韩国内河及沿海航行的中小型船舶及公务船的新造及改建。

据悉，该系统此前已应用于木浦海洋大学正在运营的9200吨大型航海教学实习船“世界路”号，并在实际航行的基础上，对系统进行了进一步优化。

此外，该系统还在今年5月通过了挪威船级社(DNV)的风险评估，提高了新技术应用的可靠性。

现代E&T代表理事吴世光表示：“通过此次认证，现代重工集团构筑了从大型船舶到中小型船舶以及公务船的环保双燃料动力发动机、燃料供应系统、LNG燃料储罐的全产品阵容，期待在新造船市场以及船舶改装市场上确保差异化的竞争力。”

去年4月，现代E&T与韩国船级社签署了《旨在提供技术开发及技术服务的一揽子业务协议》。根据协议，双方将在共同应对国内外船东技术需求、开发环保船舶设计、开发智能检查技术等方面展开战略合作，以能动地应对国际海事组织（IMO）的环保新规和航运企业的技术需求。为了构筑紧密的合作关系，对造船、海运产业的可持续发展做出贡献，双方还决定共享技术和人力资源。此前，双方已有过成功的技术合作。由现代E&T负责详细设计的采用防止新冠肺炎等传染病扩散设计技术的船舶去年2月从韩国船级社获得了原则性认可(AIP)证书。（王楚）