7月18日，大连中远海运重工为日本三井海洋开发公司（MODEC）改装的第11艘海上浮式生产储油卸油船（FPSO）Almirante Barroso MV32交付开航。

MV32项目由总长332米、型宽58米、型深31米的超大型油轮（VLCC）改装而成，是即将投产的全球最大FPSO项目之一，设计作业水深1900米、储油能力140万桶、日处理原油15万桶、日处理天然气2.12亿立方英尺、日生产水注入24万桶。

项目集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体，能在海上油田连续作业28年不进坞检修，被誉为“巨型海上石油加工厂”。生活区按照巴西最高技术标准设计及建造，可同时容纳160人工作生活，整体生活舒适度堪比海上“五星级酒店”。FPSO Almirante Barroso MV32将在安全抵达巴西后，做投产前验收工程。预计将于2023年在巴西Búzios盐下油田投产作业。

该项目是大连海运重工承接MODEC完成船体改装、模块建造，模块吊装整合完整性最高的FPSO改装项目。MV32是新冠肺炎疫情在全球爆发两年多以来、世界供应链严重受阻的情况下，大连中远海运重工交付的第二艘FPSO改装项目，充分展现了其在FPSO改装领域的国内领先地位和卓越实力。

MV32作为双方合作15年来的第11个完整性最强、功能性最大、接受考验最多的具有里程碑性质的成功项目，6月18日交付仪式上，项目经理Bryan Lai慷慨发言：“对于团队而言，能够承接一艘FPSO项目已经不易，能够完成两艘FPSO项目就更加困难。而大连中远海运重工和MODEC的团队在疫情严重影响下，高质量同时完成两个项目，简直就是不可能完成的事情！大连中远海运重工和MODEC做到了！”

2022年是大连中远海运重工与MODEC公司友好合作的第15年，MV32项目是大连中远海运重工为MODEC公司改装的第11个FPSO，15年、11个项目的合作，双方不仅共同打造了多个精品项目，也结下了深厚的战略合作伙伴关系。中远海运重工将以FPSO MV32的开航作为新起点，不断提升FPSO改装技术研发能力和建造能力，为船东客户持续输出更多优质产品。