近日，中国船舶集团七〇四所成功中标海岛（礁）综合地质调查船科考支撑系统订单。该订单主要包括钢缆绞车、光电缆绞车、CTD绞车和多道地震绞车系统、A架布放回收系统，将装备于中国地质调查局海口海洋地质调查中心的综合地质调查船。

据了解，中国地质调查局海口海洋地质调查中心海岛（礁）综合地质调查船由福建恒生船舶重工有限公司建造，造价2960万元，该船船长62.5m，型宽12.6m，将主要用于近海、中远海、岛礁周边海域的调查作业，是一艘集综合物探、海洋地质、海洋环境、海洋水文、工程地质等调查功能于一体，并可兼做水面无人艇、水下潜航器、水上无人机的支持母船。

作为高度集成系统，该项目面临系统协同控制难度大、空间布置紧张、重量要求高等技术难题，部门从满足总体设计和用户使用要求着手，紧急部署、群策群力，提出多对象联合驱动的集成优化方案，充分发挥七〇四所甲板作业系统专业融合的技术优势，精准响应标书要求。同时，面对严峻的疫情形势，在民品管理部门的全力支持和配合下，顺利保证了投标文件的编制，最终成功中标。

该项目的中标再次表明，七〇四所甲板作业支撑系统已经获得了国内客户的广泛认可。截至目前，客户已涵盖自然资源部，中科院，中海油，国内高校和科研机构。七〇四所将继续发扬载人深潜精神，在践行海洋强国战略的道路上努力迈出更加坚实和有力的步伐。

自2016年至今，七〇四所已成功完成“探索一号”“探索二号”科考船载人潜水器水面支持系统、“深海一号”全海深ARV布放回收及转运系统等甲板作业系统的交付和服务。标志着七〇四所已全面具备载人潜水器布放回收装置、万米深海科考绞车、伸缩折臂吊机等装备的自主研制和应用保障能力。通过这些项目实施，七〇四所在甲板作业支撑系统领域已初步建立了一支拥有前期研发、产品设计、生产制造、售后服务为一体的国内领先的甲板作业支撑系统解决方案团队。