7月28日和29日，中国船舶集团广西公司负责建造的“绿色珠江”工程2000吨系列LNG动力船“中和2028”、“中和2029”顺利下水，“中和2033”、“中和2035”上船台，完成两天四大生产节点任务。

各项目组成员协同作战，精心地编制每周工作计划，认真部署每天的生产工作，合理安排生产；严控分段舾装管装及涂装的完整性，提前达到了每个分段搭载前转阶段评审条件，同时持续对上建分段搭载进行工艺改进，将901和902分段在搭载之前进行地面总组，以此提高上建舾装、内装、通风、管装、涂装等工作的完整性，进一步提高预舾装率。针对钳工轴系施工周期较长的影响，调整船台分段搭载顺序，在保证搭载精度可控的前提下，提前进入船体转轴系施工，解决了因轴系施工周期长而影响下水周期的难题。

主船体搭载和舱室及管路密性施工无缝连接，实现快速转去外板及舱室油漆，进一步缩减下水前船体部分的施工周期。同时这两条船的舾装的完整性较上两条船下水又有了进一步的提升；在轮机方面，完成了全船设备的安装、轴舵系的完工报验、动力燃料罐的安装、舱室管路预装等工作。同时全船电缆的拉放基本完成，装修区域绝缘全部完成达到了装修封板确认条件。