8月1日，新加坡海工巨头吉宝岸外与海事宣布获得两艘浮式生产装置（FPU）价值7500万新元（约5436万美元）的合同。

其中，第一份合同由吉宝美国船厂（Keppel AmFELS）与Salamanca FPS Infra公司签署，涉及1艘FPU的整修工作。合同工作范围包括拆除、船体改造和对关键系统的升级。预计这份合同将在2024年第二季度完工。

Salamanca FPU由美国私营勘探生产工作LLOG Discovery Offshore运营，部署在墨西哥湾深水区，为Leon油田和Castile油田提供服务。在完成整修后，FPU每天将能够生产6万桶石油和4000立方英尺天然气。

由于Salamanca FPU是从之前停用的生产设施进行升级改造而来，与建造新FPU相比所需的时间、成本和材料将大大减少。与新建项目相比，整修项目将减少约70%的碳排放，同时也避免了旧装置的报废。

吉宝岸外与海事的第二份合同是由吉宝船厂与日本三井海洋开发公司（MODEC）新加坡子公司MODEC Offshore Production Systems (Singapore)签署，涉及1艘浮式生产储卸油船（FPSO）的上部模块集成，以及预调试与调试工作。这艘FPSO预计将在2022年第四季度抵达吉宝船厂。

完工后，这艘FPSO将交付给澳大利亚Woodside公司，服务于Woodside塞内加尔海上Sangomar油田开发项目第一阶段。MODEC在2020年初与Woodside签署了FPSO采购合同，该FPSO将由30万吨VLCC“ASTIPAL”轮改装而成，目前改装工作正在大连中远海运重工进行。

这艘FPSO将永久系泊在780米深的水下，使用MODEC子公司SOFEC提供的外部转塔系泊系统。预计FPSO每天能够处理100000桶原油、1.3亿标准立方英尺天然气、145000桶注入水，最低存储能力为130万桶原油。

吉宝岸外与海事首席执行官王能耀（Chris Ong）表示：“这些项目凸显了我们在通过重新利用或更新现有船舶并延长其寿命来推动循环经济方面的专业知识。随着能源需求的增加和市场的改善，我们致力于通过我们的创新解决方案支持能源转型。”