编者按

2022年上半年，苏美达坚定践行“双循环”发展战略，积极抢抓国内国际两个市场新兴机遇，深耕细作供应链运营、大消费与先进制造、生态环保与清洁能源等主营领域，推动产业链和供应链业务齐头并进、协同发展，以实际行动为服务国家战略、促进行业发展贡献新力量。

7月22日，苏美达股份有限公司（以下简称苏美达）旗下船舶公司新签订两艘CROWN63 PLUS船舶建造合同。订单签署后，船舶公司在手该船型订单超过30艘。这是船舶公司聚焦中型散货船，以设计为引领、建造为基础、航运为支撑，实施全产业链运作的新成效。

明确战略方向 凸显行业地位

2022年上半年，船舶公司开拓经营思路，明确战略方向，船舶制造、运力经营均取得良好成效。船舶制造板块实现交船11艘，新接订单10艘，在手订单充裕，生产排期至2025年。运力经营板块优化资产、租约结构，营收、利润持续攀升。船舶公司整体经营业绩不断向好，订单充足，结构合理，发展后劲十足。

截止2022年7月，船舶公司超灵便散货船累计交船+手持订单总量超百艘，根据第三方Clarksons数据统计，整体数量位列国内第一、全球第二，成为该领域的领军龙头企业。

深化品牌建设 迭代产品性能

上半年，船舶公司持续开展品牌建设工作，致力于与一流客户合作，现有客户包含裕民航运、嘉吉海运、中粮、嘉能可等国际一流航运企业，通过与其合作，逐步打造苏美达的品牌，奠定苏美达船队在业界的声誉。

坚持专业专注的发展理念，以设计研发引领发展，聚焦中型散货船不断推动产品迭代，最新设计的“CROWN63PLUS”船型，性能优异，质量稳定，在国内同类产品中具有领先优势，受到业内客户卓越评价，成为全球超灵便船型中的爆款产品。

推动数字转型 赋能生产目标

上半年，船舶公司持续推动制造版块数字化转型，启动精益生产改善和科学化工时系统年度党员攻关项目，建立统一可流通的标准工时数据，实现科学化、数据化的生产管理过程。与此同时，以精益生产、科学工时项目为抓手，合理组织生产，创新建造工艺，打破组织界限，全力以赴稳定生产。

经过半年努力，船舶公司上半年生产大节点完成率达100%。8月3日，船舶公司所属新大洋造船基地坞内四船顺利下水出坞，其中包括4500TEU集装箱和22500载重吨散货船首制船，以及两艘59990吨散货船，朝着完成全年交船任务的方向坚定前行。

优化航运管理 创新运力经营

紧跟绿色航运发展趋势，抓牢市场机遇，运力经营板块不断调整、优化船队资产结构和租约结构，提升资产价值和租约效率；持续推进数字化转型，优化现有船舶管理系统，实现船队、船员、航线、物料、管理等信息的全面覆盖。

目前，船舶公司运营运力超200万吨，总吨位位列中国远洋干散货船东国内前10，其中以CROWN63为代表的绿色船舶占比超过90%。

人到半山不停步，船到中流当奋楫。苏美达将坚持高位企稳、稳中求进、进而有质方针，坚定高质量发展主线，围绕装备制造和供应链集成服务，坚持走绿色发展和差异化竞争道路，聚力船舶建造和航运业务领域，以设计为引领、建造为基础、航运为支撑，实施全产业链运作，推进船舶建造与航运板块更好协同联动，共同成就客户的海洋梦想，努力打造数字化驱动的国际化产业链和供应链，成为国内国际相互促进的双循环标杆企业。