近日，瑞典森岛船东Furetank成立的新合资公司在招商工业扬州金陵再订造2艘16300吨双燃料化学品船。

这是Furetank的Vinga系列节能环保船队在扬州金陵建造的第12和13艘新船。Vinga系列船型由FKAB和Furetank 联合开发，FKAB瑞典和上海团队还共同承担了基本设计和详细设计工作。新船交付后将加入Gothia油船联盟，由Furetank在瑞典哥德堡运营。

据了解，作为扬州金陵的老客户，Furetank最初在2015年11月下单订造首批4艘16300吨Vinga系列双燃料化学品船，2016年10月和2019年又陆续追加了4艘新船订单，已经全部交付完毕。今年以来，Furetank又订造了同系列第9艘、第10艘和第11艘，均将在2024年交付。

Furetank的双燃料化学品船全长149米，宽22.8米，均配备双燃料发动机，可以使用LNG/LBG燃料运营。其设计采用了电池混合解决方案，以及一些减少燃料和能源消耗的创新技术，大幅降低了二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和有害颗粒的排放量。

新船还将全面配备6.6千伏高压岸电系统，以便在港口时能进一步减少排放。货运能力达20306立方米，具备12个环氧涂层货舱、冰级1A规格以及高效的货物处理系统。灵活的货物泵和线路安排确保安全高效的货物操作，减少港口周转时间。

与此同时，Furetank与加拿大Algoma Central成立了新合资公司FureBear，由Furetank和Algoma分别持有50%股份。FureBear将作为船东，拥有Furetank正在扬州金陵建造的Vinga系列船中的4艘，预计这4艘船将在2023年至2025年交付。

借助于Furetank在北欧短途冰级成品油船市场的领先地位，新公司将提升Algoma在国际市场的份额，同时加强Algoma在可持续航运方面的投资。

Algoma Central总裁兼首席执行官Gregg Ruhl表示：“这项投资将使我们能够继续我们的战略，实现地理上的多样化，并进入短途海运的细分市场。短途海运是Algoma的核心DNA，这些量身定制的环保船将很好地融入到我们不断扩大的全球船队。”