近日，阿法拉伐（Alfa Laval）接获了一份合同，将为6艘双燃料集装箱船提供低闪点燃料供应系统(LFSS)，这也是阿法拉伐公司今年以来接获是最大甲醇燃料系统订单。

据悉，阿法拉伐的FCM甲醇燃料系统将安装至6艘新造1170TEU集装箱船，新船由船东X-Press Feeders集团成员企业Eastaway公司订造，将由宁波新乐造船集团和新大洋造船建造，配备两冲程MAN B&W ME-LGIM发动机，可使用甲醇和传统燃料。

按照合同，阿法拉伐的FCM甲醇燃料系统计划将于2023年6月开始交付。

阿法拉伐船舶分离与热传送设备业务总裁Peter Nielsen表示，“使用绿色甲醇燃料将让这些新船成为转向碳中和运营的领跑者。甲醇是脱碳道路上的一项重大进步，我们的FCM甲醇可以帮助船东实现飞跃。”

据了解，此次阿法拉伐的FCM甲醇系统是凭借独特的灵活性而被选择用于这个新造船项目，因为该系统能适用于任何的发动机和船舶设计，是一个能够交钥匙交付的低闪点燃料供应系统。

自2015年至今，该系统已经被选择用于近20个甲醇项目，涉及超过10家大型航运公司。

2021年，全球甲醇动力的船舶数量仅为30艘。现在该数字已经达到了62艘船，包括在运营的船舶和新造船订单。甲醇的主要优点包括其密度，不仅不会影响船舶的负荷能力，而且进行燃料加注时也相对安全，并且一个具有吸引力的价格。