8月10日，一艘刚交付6个月的中国LNG罐箱运输船在越南发生事故，靠泊时撞上码头桥吊以及另一艘集装箱船。

海运圈聚焦获悉，肇事船舶为“TIGER MAANSHAN”轮（ IMO 9913559），载重吨25,666吨，悬挂香港旗，事发时由马尼拉驶抵越南海防市庭武港。

网络公开资料显示，该船总长192.00米，型宽37.60米，型深13.50米，设计吃水8.2米，可容纳近700个45尺罐式集装箱（约15000吨LNG），于今年2月刚建成交付，是老虎燃气订购的四艘系列LNG罐箱运输船的第二艘，由其与扬子江船业集团联合研发，并由新扬子造船建造，目前为全球最大专用于LNG罐箱运输的双燃料甲板船。

据越南当地媒体报道，8月10日，“TIGER MAANSHAN”轮在海防市庭武港码头靠泊时，船舶驾驶台左翼和船头与码头桥吊发生强烈擦碰，船尾与码头停泊的另一艘集装箱船相撞（身份目前尚未确认），事故原因不明。

现场视频显示，碰撞现场发生多次巨响，并擦出火花，桥吊腿部发生形变，碰撞发生30秒后“TIGER MAANSHAN”轮停了下来。

“这座桥吊是2012年从德国进口，评估损坏程度或制定修复计划，必须等待德国制造商调查并提供解决方案。由于事故的发生，港口难以安排装卸货物，不过正在寻求其他途径解决这一问题。”庭武港股份公司总经理接受采访时表示。

越南海防海事港务局局长阮英武19日通报称，相关方正在协调处理此次事故，根据初步评估，事故没有造成人员伤亡，也没有影响进出海防市海港的航道，“TIGER MAANSHAN”轮及另一艘相撞集装箱船轻微受损，但庭武港码头桥吊受损严重。

“事故发生后，船东与庭武港无法就损害赔偿达成一致。目前，庭武港已向海防市人民法院提起诉讼，要求赔偿合同以外的损失。海防市人民法院已下令扣押‘TIGER MAANSHAN’轮，以确保解决海事索赔。”阮英武补充说。

根据宝船网提供的最新AIS信息，自8月10日以来“TIGER MAANSHAN”轮一直停泊在海防市庭武港，目前仍停泊在同一区域。