近日，美国托运人协会U Shippers Group Inc.已向美国联邦海事委员会（FMC）提交投诉，称航运巨头马士基违反了《航运法》。起因是马士基于2020年6月与U Shippers签订的一份航运合同，马士基违反了合同中做出的承诺。

据悉，当时马士基正在推出一个新的在线订舱系统，名为Twill。而当时该系统仍在开发中，尚未准备好投入市场使用。马士基向U Shippers承诺，安排其在两年内独家使用Twill。

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根据投诉内容显示，从2020年底或2021年开始，马士基进行了一系列的行为，将U Shippers的成员拒之门外，使其无法使用合同中承诺的舱位空间。在此过程中，马士基拒绝为其在船上提供合同约定的舱位，迫使U Shippers的成员不得不以更高的现货市场价格在其他船上获得舱位。

此外，合同规定马士基有义务通过集装箱运输数量激励计划（VIP）向U Shippers支付奖励费用。该协会表示，由于马士基未能提供分配的舱位，因此减少了U Shippers Group本应有权获得的VIP优惠金额，这导致U Shippers部分成员出现现金流短缺。

U Shippers在申诉中称，它和它的成员在金钱上受到了损失，损失金额和不得不支付的更高运输成本加起来已超过了1.8亿美元。

该诉讼程序的初步决定将在2023年8月30日之前发布，美国联邦海事委员会（FMC）的最终决定将在2024年3月15日之前发布。