10月6日早晨7点40分，在拖轮的牵引下，ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船离开大船长兴码头， 缓缓向锚地移动。

正值国庆佳节之际，中国船舶集团旗下大船集团为新加坡MODEC公司改装的 ANITA GARIBALDI MV33 浮式生产储卸油船（FPSO）顺利完成最后一个大节点——拖航，实现完美交付。

ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船是大船集团为MODEC改装的第二艘FPSO。该项目由VLCC改装而成，由大船集团设计院进行详细设计，设计寿命长达34年，总重超过10万吨的超级工程。其设计作业水深670米、储油能力100万桶、日处理原油8万桶、日处理天然气2.48亿立方英尺、日生产水注入39万桶。

该项目计划于10月8日前往巴西Campus盆地Marlim油田，于2023年第二季度进行First Oil并正式投产。

该项目的顺利交付是大船集团与MODEC战略合作的又一个重大里程碑，标志着双方在FPSO船体改装、模块建造及模块集成方面的合作已取得实质性成果，标志着大船集团在MV31项目之后又一次向世界展示“大船”品质与实力，在海工装备市场中留下了享誉内外的辉煌业绩。