10月12日，南通中远海运船务与美森轮船（Matson）签订“美森一诺（Daniel K. Inouye）”轮LNG双燃料供气系统改造项目订单，再一次凸显企业在双燃料改装市场的突出实力。

该船型长260.3米、型宽35米、型深21米、吃水12.2米，重 48908吨，共3653箱。此次主要工程为主机和4台辅机安装LNG双燃料供气及控制系统，改造6个撬块安装的舱室，安装3只1350立方米LNG燃料罐，安装系统相关的探火灭火、通风、照明、通讯、安全等相关设备。

随着全球海洋事业环保新规的不断强化，全球主要海运公司围绕提高船舶燃油利用效率展开了激烈的竞争，据了解，双燃料船可以减少大约20%碳排放。南通中远海运船务与船东公司的此次合作将有利于船东公司在运输业务市场的不断开拓，同时将进一步提升南通中远海运船务在改装领域的品牌影响力，实现双方的合作共赢。