2022年1-9月，中远海运特运实现营业收入92.2亿元，同比增长54.2%；归属于上市公司股东净利润7.7亿元，同比增长86.1%；经营活动现金流净额15.1亿元，同比增长47%。

助力中国商品车出口

今年年中以来，运力不足、运费高企，成为中国汽车制造企业全球化发展的“绊脚石”。公司切实践行央企责任，服务国家战略，与上港物流、安吉物流共同投资成立汽车供应链公司，有效整合各方优势资源，立足中国汽车出口航线，辐射和深耕国际汽车运输市场，保障中国现代制造产业出口供应链的安全稳定。同时，公司创新“商品车+纸浆”模式，自主研发48尺可折叠商品车专用框架，开通中国-南美西商品车专班航线，助力解决国产品牌汽车“出海难”问题。公司已于9月26日圆满完成可折叠商品车专用框架首航任务，并于9月30日开启了第二个商品车专班航次。

服务“一带一路”建设

9月以来，公司相继完成了雅万高铁项目、中车资阳项目、阿联酋轨道交通项目运输任务，保障中国先进制造“出海”畅通，服务“一带一路”建设，助力当地经济发展。其中，雅万高铁是“一带一路”建设和中印两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，公司积极克服运力紧张问题，为客户提供从青岛港直航雅加达港的定制化服务方案，最终高效完成交付，受到当地民众热烈欢迎和新闻媒体广泛关注。

扎实推进数字化转型

公司新设数字化部，围绕以“业务引领、IT保障实现”的思路，以实际业务为核心、客户体验为导向，将技术为转型和战略所用，实现数字技术对实际应用场景的赋能。目前公司数字化转型已经完成一期，一期以“6E”为核心，以“对内提升效率、对外提升客户体验”为目标。与此同时，公司正式加入GSBN联盟，成为第一家加入的非班轮公司，旨在区块链技术应用方面建立领先优势。9月，数字航运平台已在公司内部、客户和供应商中开展推广和应用。10月，公司开启二期征程，将持续推进数字航运平台迭代、智能配载、区块链技术应用等方面重要工作，以数字化赋能企业高质量发展，增强企业核心竞争力。

未来，公司将在前三季度打下的扎实基础上，坚定战略自信，不断提升公司的“特”字核心竞争力，利用公司多船型组合式优势，更好地服务客户需求，积极提升产业链经营成效，实现公司长远可持续发展。