根据弗若斯特沙利文报告，按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计，公司占全球所有船舶管理服务提供商总市场份额的约0.9%。

智通财经APP获悉，据港交所11月4日披露，洲际船务集团控股有限公司向港交所主板递交上市申请，中泰国际为独家保荐人。该公司曾于今年4月13日向港交所递交过上市申请。

招股书显示，洲际船务致力于为客户提供海运业价值链上全面的一站式航运解决方案，提供的服务通常包括船舶的日常营运、技术管理、船员管理、维修及保养以及监管管理及合规，而于往绩记录期间，公司管理各类船舶，例如干散货船、油轮、化学品船、客船、杂货船及集装箱船。根据弗若斯特沙利文报告，按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计，公司占全球所有船舶管理服务提供商总市场份额的约0.9%。

根据弗若斯特沙利文报告，中国海运市场乃一个竞争激烈的市场，资本密集且高度分散，2021年全球有超过20000名市场参与者通过国际航线往来中国运送货物。

作为一家综合航运服务提供商，公司主要向客户从事提供航运服务及船舶管理服务。凭藉所提供的服务，公司主要定位于海运业价值链的中上游。于往绩记录期间，洲际船务通过由公司的控制船舶及租入船舶组成的船队提供航运服务。公司控制船舶的船队主要包括自营或与业务伙伴联营，或通过光船租赁或融资租赁安排长期租赁的干散货船。另一方面，洲际船务的租入船舶由公司主要根据定期期租及航次期租(TCT)向船舶供应商租用的干散货船组成。于往绩记录期间，公司的客户主要包括(i)船东、(ii)融资租赁公司、(iii)造船厂、(iv)干散货贸易商及(v)航运及物流公司。

财务方面，于2019年、2020年及2021年12月31日止年度以及截至2022年5月31日止五个月，公司的总收入分别约为1.356亿美元、1.789亿美元、3.727亿美元以及1.790亿美元；同期，毛利分别为1605.4万美元、1272.7万美元、5765万美元以及3191.5万美元；净利润方面分别约为843.4万美元、72.4万美元、4000.5万美元以及3289万美元。