11月10日，招商工业海门基地智能制造中心数字化系统项目群整体验收会顺利召开。招商局集团数字化中心徐建清，海门基地副总经理孙学荣，智能制造信息化总监蔡俊松，海门基地智能制造中心经理屈振江，智能数字信息部经理夏锦亚，智能制造中心主任孙云龙，达索中国吴敏，安托集团方治，中车数字公司赵宏伟、苏州首拓朱威等厂商领导共同出席验收会。

智能制造中心数字化系统项目群，从启动到本次验收历时两年零三个月，为海门基地、达索、安托、中车、首拓共同合作的战略型项目。项目群定位于打造船舶行业智能制造数字化标杆，打造最具先进性的生态系统，整体系统可有效支撑智能制造业务及关联协同，是海门基地智能船厂建设的重要组成部分，且填补了国内船舶行业的空白。

整体项目将车间计划、生产制造、物流配送、设备数据采集和异常管控构成一体，构建海门基地智能制造的核心系统。此次项目群的整体验收，体现了央企在推进制造业转型升级中的示范和引领的作用，标志着海门基地在推进及引领船舶总装建造智能化转型迈上新台阶。

智能制造中心项目群系统定位

会议过程中，项目组回顾了项目目标和历程，对系统核心功能、项目运行情况、产线设备联调情况进行汇报。目前，智能制造中心项目群的主要功能模块全部上线运行，通过9个月的运行，积累大量的生产数据，项目上线以来系统累计产生工单13530张，分拣及物流配送数据10240条，工单执行反馈率高达98%，实现了预处理线、板材切割线、薄板流水线等产线设备100%设备联网，支持如：CMHI-266、CMHI-265、CMHI-278等项目分段建造的生产执行。

现场3D作业指导书查看

项目群实施过程中，通过IT-OT深度融合，不断深化应用，提高作业效率，降低生产成本，培养一大批年轻的智能制造型人才。通过不断总结项目建设经验、改进不足，形成一套行业内智能车间建设标准规范，如数据下发集成、托盘定位和目视化管理等标准,尤其中间产品/零部件定位原则和追溯标准，为智能制造系统在船舶行业推广方面，提供首个集成性系统的案例支撑。

项目群验收汇报

实施商表示，海门基地数字化团队和业务方务实严谨、专业能力强、积极性高。项目群的成功上线，树立了船舶行业智能车间信息化系统成功的典范。项目群的顺利建设完成，是招商工业船舶制造数字化转型的重要标志性成果。三家实施商均表示在质保期内将大力支持系统的保障工作，全力保障车间现场生产运营。

智能制造信息化总监蔡俊松指出，通过多方的努力，将智能制造中心信息化项目群打造成为行业标杆和数字化转型典范的目标基本实现，并且在项目群管理模式上取得了较大的成果，项目群的协调组织模式要大力的推广应用。在后期的运营和优化上，要坚持系统工程，从人员、设备、工艺、流程、软件等方面进行整体策划，还要阶段性的进行自我评估，不断提高生产能力，持续产生价值。

海门基地副总经理孙学荣对项目群取得的成果表示肯定，对参与建设的各方表示感谢，同时指出在重点产线和重点工位上，整个项目组表现出优秀的攻坚克难的精神，探索出适合船舶分段建造的智能化车间组织模式，并且克服新冠疫情带来的不确定性，在时间特别紧张的条件下，基于多方很好的协作，完成软硬件的调试，保证车间投产使用，使得海门基地职能制制造中心的数字化水平出于行业领先的地位。在后续深度优化上，要持续开展合作，最大限度提高设备利用率和充分发挥车间的产能。

延伸阅读

智能制造中心信息化项目群包含MES制造执行系统，LES物流执行和ANDON系统。

MES制造执行系统: 是一套面向制造执行层的生产信息化管理系统，可以为企业提供制造数据管理、计划排程、生产调度、质量管理、生产过程控制、设备集成、上层数据集成分解等管理模块，为企业打造一个可靠、全面制造协同管理平台。

LES物流执行系统: 以物料拉动为核心，统筹考虑物料在不同仓储单元的交互，实现物料从入库、库内管理、出库、物料拉动、配送到最终装配的物流管理系统。

ANDON系统: 又称安灯系统，作为精益生产制造管理的一个核心工具, 在制造过程中发现了生产缺陷和异常时，能在最短的时间里将信息传递出去，使问题能够快速解决，使生产能够平稳进行，提高效率。