新加坡船企Strategic Marine近日获得一家匿名新客户的3艘人员转运船（CTV）订单。

新船将采用英国设计公司Chartwell Marine新推出的Brevity级双体船设计，船长27米，可容纳32人。Strategic Marine介绍称，该型船具备多种船员配置，可灵活地进行空间规划，并提高了海上长期停留期间的必要舒适度。

Chartwell Marine首席船舶设计师Rob Sime表示：“作为我们全球扩张的一部分，我们一直热衷于开拓亚洲市场。Strategic Marine是该地区的重要企业，我们很自豪能够与该公司合作进行我们自己的设计。我们的海上风电船系列旨在提供一站式服务，以满足行业不断变化和日益复杂的需求，我们希望我们能够为亚洲绿色能源的持续发展提供一些支持。”

Strategic Marine援引了国际可再生能源机构的报告称，到2050年预计亚洲将占全球所有海上风电装机容量的60%以上。全球风能理事会预测，到2030年亚洲地区海上风电装机容量将达近100GW。

Strategic Marine首席执行官Chan Eng Yew指出：“Strategic Marine致力于建造能够加速海上风电行业发展的船舶。我们的材料质量和专业技术与Chartwell高效和适应性的设计理念相辅相成。”

据了解，Strategic Marine成立于1984年，总部位于西澳大利亚。1997年，该公司进军新加坡， 2003年，该公司在大士成立新加坡船厂。2014年，Strategic Marine被新交所上市公司 Triyards Holdings Ltd 收购。2019年，Strategic Marine (S) Pte Ltd 和 Triyards Strategic Marine Australia Pty Ltd 被 Vanguard Investment Holding Pte Ltd 收购。Triyards Strategic Marine Australia Pty Ltd 随后被其新股东更名为Strategic Marine Australia Pty Ltd。

据悉，Strategic Marine已宣布将于2024年首次公开募股（IPO）。所得款项将用于扩大其当地船厂的产能，以及向海外扩张到印度尼西亚、越南和菲律宾等地。