鉴于新船船价屡创历史新高，日本私营船东越来越多地转向二手买卖市场，用现金进行再投资，因为二手市场性价比更高。

一般而言，日本船东几乎都是二手船舶的卖家，而非买家，且通常更愿意将投资重点放在新造船上。

但随着船价价格持续飙升，加之对未来环境法规的担忧，日本船东不得不在二手市场寻找“寻宝”，那里专攻销售和租回租赁交易。

最近报道称，Doun Kisen 作为买方，参与了与 Asia Maritime Pacific 的一项销售和租船交易，涉及 5 艘散货船。

这笔交易也是这家日本船东近期达成的众多交易之一。

VesselsValue数据显示，最近数月，该公司作为买家，还参与了与东太平洋航运关于 123,200 载重吨穿梭船 Torill Knutsen（2013 年建造）和 98,000 立方米超大型乙烷运输船 STL Nanhu（2022 年建造）的出售和光船租回交易。