新造船市场-

过去一周，新造船订单保持上升趋势。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周市场出现了显著变化，买家似乎将兴趣点从LNG船转向了干散货船，其中卡姆萨型船有大订单成交，大灵便型船也出现了一批小订单。LNG新造船市场暂时失去上升动力，仅有一个订单达成。尽管如此，考虑到当前LNG货运市场的强劲势头，预计短期内可能会出现更多LNG船新订单，尤其是在冬季开始之际。而油轮市场则在短暂平静之后出现了复苏迹象。

另一家船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示，在干散货船板块，常石舟山船厂获接3 艘84000载重吨卡姆萨型船和3艘42000载重吨灵便型船订单；常石宿务船厂获接4 艘 64000载重吨新船订单，将于2024年和2025年交付；希腊船东Iolcos Hellenic追加了1艘卡姆萨型船订单，预计将于2023年年中交付；德国船东Vogemann在江苏大金重工追加了1艘40000载重吨的灵便型船，将于2025年第二季度交付，价格为2900万美元，该系列的总订单量已增至5艘。在汽车船板块，广州船厂承接了2艘7000 ceu新船订单，计划2025年交付；有传言称，另一份6艘 9200 ceu的新船订单也即将浮出水面。在气体运输船板块，Minerva和埃克森美孚签订了一份合同，后者将把2艘分别于2025年和2026年交付的VLGC转售给前者，价格为221.5亿美元。

二手船交易市场

Allied表示，二手干散货船交易量较为平稳，但鉴于最近货运市场的剧烈波动，二手散货船市场很难维持稳定趋势。二手油轮交易已显示出疲软迹象，考虑到货运收益的上升趋势和主导市场的积极情绪，预计未来一段时间二手油轮交易市场将再次走强。

Banchero Costa的报告显示，在干散货船板块，2012年建造的181000载重吨Navios Obeliks轮以2950万美元的价格出售给希腊买家，该船安装了BWTS和脱硫塔；2010年建造的179000载重吨HL Shinboryeong轮以2480万美元的价格售出，该船安装了BWTS；Minerva以2900万美元的价格购买了2016年建造的82000载重吨卡姆萨型船CMB Partner轮，该船配备了BWTS；2015年建造的38000载重吨Interlink Activity轮以2100万美元的价格出售给未披露买家；2013年建造的36000载重吨Nord Quebec 轮以1725万美元的价格出售给土耳其买家；2007年建造的33000载重吨Super Caroline轮以1370万美元的价格出售给

在油轮板块，将于2023年交付的1艘115000载重吨新船以7500万美元的价格转售给CM Lemos，该船将安装脱硫塔，交易包括一份3年期期租合同；2003年建造的107081载重吨Karachi轮以2100万美元的价格出售给未披露买家；2013年建造的105408载重吨Fos Hamilton轮以4375万美元的高价出售给Preformance Shipping；分别于2009年和2008年建造的2艘小型成品油轮17532载重吨的GS Future轮和GS Forward轮以2400万美元的总价售出。