新加坡吉宝岸外与海事正在加快清理“库存”钻井平台的脚步，向阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下子公司ADNOC Drilling交付了系列3座自升式钻井平台的第一座，并获得1.6亿美元全额付款。

11月24日，新加坡吉宝岸外与海事宣布其子公司吉宝远东已经交付了ADNOC Drilling的首座自升式钻井平台。这3座平台原本是吉宝远东为挪威船东Borr Drilling建造的5座钻井平台的一部分，Borr Drilling已经将相关的建造合同移交给ADNOC Drilling。

吉宝岸外与海事称，在交付了第一座平台之后，该公司已经收到1.6亿美元的全部款项。作为协议的一部分，吉宝岸外与海事还将在交付另外两座平台时收到全额付款。预计在2022年至2023年间，所有3座平台的款项至少将达到3.52亿美元，这还不包括吉宝岸外与海事过去从原船东处获得的首付款。

据了解，Borr Drilling在2018年与吉宝岸外与海事签约，收购5座高规格自升式钻井平台，这5座钻井平台原本是吉宝远东为其他客户建造，之后遭到撤单，原始订单价格平均在每座2.05亿至2.25亿之间，以总计7.45亿美元的价格打包出售给Borr Drilling。

此次出售给Borr Drilling的是其中前3座，分别是“Tivar”号、“Huldra”号和“Heidrun”号，原本计划在2020年第三季度之前交付给Borr Drilling，另外两座在2022年第一季度之前交付。不过，Borr Drilling在2020年和2021年与吉宝岸外与海事签署了两份框架协议推迟交付时间，最终协商这5座平台将在2023年5月至2023年12月陆续交付。

今年10月，吉宝岸外与海事又与Borr Drilling重新修订了框架协议，以便在2022年10月至2023年7月期间提前向Borr Drilling（或Borr Drilling计划出售钻井平台的第三方买家）交付前三座钻井平台。其余两座平台“Vale”号和“Var”号将推迟到2025年交付，Borr Drilling将支付延期的持有成本和费用。

此前，ADNOC Drilling刚刚在11月21日宣布收购3座高规格自升式钻井平台，总价约为3.2亿美元。虽然ADNOC Drilling没有透露具体细节，但据称这3座平台即为Borr Drilling在吉宝岸外与海事的订单。

这3座自升式钻井平台采用吉宝远东KFELS Super B级设计，可容纳150人，最大作业水深400英尺，最大钻井作业深度35000英尺，可以垂直和水平钻探深井。

吉宝岸外与海事新造船业务董事总经理Tan Leong Peng表示：“随着3座自升式钻井平台合同的转让，我们更有把握交付这些钻井平台，更快收到更多的现金付款，并减少吉宝岸外与海事对‘库存’资产的财务风险。我们高质量和高性价比的KFELS B级钻井平台系列在中东地区有着良好记录，自2022年开始我们签约的9座自升式钻井平台均部署在中东地区。随着钻井平台船队利用率不断提高，我们看到了对高质量钻井平台的更多需求，而我们的‘库存’钻井平台能够很好地满足这些需求。”

作为与胜科海事拟议合并最终协议的一部分，这些自升式钻井平台是吉宝岸外与海事遗留资产的一部分，未来将移交给外部投资者持有多数股权的资产公司。

今年4月，吉宝企业已经与两家外部投资者签署了协议，将吉宝岸外与海事遗留的已完工和未完工钻井平台以及与相关的应收款项出售给一家独立的资产公司。外部投资者将拥有资产公司90%的股份，吉宝企业将持有其余10%的股权。