由交通运输部和上海市人民政府共同主办的2022北外滩国际航运论坛11月22日在沪开幕。11月24日，由中国海事仲裁委员会（中国海仲）承办的2022北外滩国际航运论坛“司法与仲裁论坛”暨 “第四届中国海事司法与仲裁高峰论坛”成功举办。论坛由中国海仲上海总部、浙江自贸区仲裁中心协办，国际商事争端预防与解决组织、香港海事仲裁协会、新加坡海事仲裁员协会、迪拜国际仲裁中心、中国海商法协会、中国仲裁法学研究会支持，以线上与线下相结合方式举行，聚焦“司法与仲裁前沿趋势 共筑国际航运发展新格局”主题，来自司法部门、政府部门、行业协会、仲裁界、企业界、律师界以及学术界近100位代表线下参会，线上观众上万人次。作为会议重要成果，《CMAC标准船舶融资租赁合同（上海格式2022）》同期发布。

（论坛现场）

中国贸促会副会长柯良栋、上海市人民政府副秘书长顾洪辉、波罗的海国际航运公会副秘书长Søren Larsen为论坛开幕致辞，中国海仲副主任李虎主持开幕式。柯良栋副会长表示，习近平总书记在党的二十大报告中强调，坚持全面依法治国，推进法治中国建设，要求更好发挥法治固根本、稳预期、利长远的保障作用。回顾过去，我国海事司法和仲裁事业取得了显著成绩。展望未来，我国海事司法和仲裁发展空间无限。在新的历史起点上，我们将深入学习贯彻党的二十大精神，为以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴贡献贸促力量。在党和政府的高度重视和积极推动下，我们只要顺应形势发展需要，大力加强海事司法和仲裁工作，持续推动构建海事法律服务共同体，就一定能够为海洋强国战略和“一带一路”建设提供有力保障，尽快实现把我国建设成为国际海事司法中心、国际仲裁中心的目标。

（中国贸促会副会长柯良栋视频致辞）

顾洪辉副秘书长指出，本次论坛的举行对推动航运业高质量发展，全面提升海事司法及仲裁水平具有积极意义。党的二十大报告强调要坚持全面依法治国，推进法治中国建设。司法与仲裁作为法治实现手段，在国家现代化进程中发挥着重要保障作用。法院系统及仲裁机构围绕国家战略和上海工作大局，出台服务保障措施，共建海事纠纷委托调解机制，有力助推上海航运营商环境治理现代化发展。上海将以更加开放务实的姿态，促进沟通协作，助力建设具有较高国际影响力的国际海事司法中心，引导鼓励开展仲裁合作机制，支持打造面向全球的亚太仲裁中心。

（上海市人民政府副秘书长顾洪辉致辞）

Søren Larsen副秘书长指出，波罗的海国际航运公会作为世界最大的国际航运组织，在全球130个不同的国家和地区拥有会员公司，与众多航运参与者建立合作关系，希望与中国航运从业者继续保持良好合作，共同推进国际航运业健康发展。

（波罗的海国际航运公会副秘书长Søren Larsen致辞）

在成果发布环节，中国海仲上海总部副秘书长徐飞介绍了《CMAC标准船舶融资租赁合同（上海格式2022）》更新修订相关情况。标准格式合同分为直租和回租两种模式，充分考虑了法律法规对融资租赁合同的最新规定，进一步完善和平衡出租人和承租人的权利和义务，更加贴合实务，同时重点强化承租人在营运租赁船舶过程中的合规义务，是我国第一份以人民币结算的船舶融资租赁标准合同，亦是国内航运金融领域的第一份标准合同。

（中国海仲上海总部副秘书长徐飞作格式合同发布介绍）

上海市交通委员会副主任叶兴、中国海仲副主任李虎、上海市协力律师事务所高级合伙人郑蕾、中国海仲上海总部指导委员会委员刘颖、中国海仲上海总部副秘书长徐飞共同发布《CMAC标准船舶融资租赁合同（上海格式2022）》。

（船舶融资租赁格式合同发布嘉宾合影）

南京海事法院院长花玉军、中国海仲副主任李虎、中国船舶集团有限公司总法律顾问崔锐捷、法国巴黎索邦第一大学教授、巴黎海事仲裁院院长、法国海商法协会主席Philippe DELEBECQUE、新加坡海事仲裁员协会主席Dato' Jude P Benny、香港海事仲裁协会副主席莫世杰分别发表主旨演讲。花玉军院长以“优化海事仲裁司法环境 推进海事纠纷多元化解”为题主旨发言。他指出，党的二十大报告提出要加快建设海洋强国，这对构建海事纠纷多元化解模式提出了迫切要求。南京海事法院在工作中体系化构建海事多元解纷站点，标准化实现纠纷类型全面覆盖，规范化推动解纷方式有效衔接，一体化提升多元解纷工作质效；将坚持开放包容、互学互鉴、科技赋能，进一步提升争议解决的多元性、专业性、便捷性。

（南京海事法院院长花玉军主旨发言）

李虎副主任以“积极构建新发展格局 实现仲裁高质量发展”为题主旨演讲。他表示，海事商事仲裁工作是法治中国建设的重要组成部分，功能特殊作用重要。《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》提出，要“完善仲裁制度，提高仲裁公信力”。在工作中，要坚持守正创新、问题导向和系统观念，以“创新驱动”推动仲裁工作高质量发展。中国海仲不断加强机构建设，完善机制规则，优化业务布局，织密服务体系，与国内机构密切协同，与国际机构友好合作，走本土化与国际化相结合的发展道路，持续推进仲裁现代化，不断提高国际竞争力，以优质高效的仲裁工作，服务于上海国际航运中心建设和国家海洋经济发展，促进国际贸易投资健康发展。

（中国海仲副主任李虎主旨发言）

崔锐捷顾问以“全面贯彻党的二十大精神 推动海事领域法治建设 助力加快建设海洋强国”为题主旨发言。他指出，海事法院和仲裁机构是我国社会主义司法制度的重要组成部分，是实施海洋强国战略的重要保障。中国船舶集团是海洋强国战略的积极参与者，也是全面依法治国战略的实践者。作为世界第一大造船集团，中国船舶集团坚持从顶层设计、风险防范、合规管理及案件处置四个方面，构建法治船舶建设体系。中国船舶集团愿与业界携手，综合运用国际国内两类规则，畅通沟通机制，进一步增强涉外法治能力，推动提升国内争端解决机制在船舶建造领域的话语权。

（中国船舶集团有限公司总法律顾问崔锐捷主旨发言）

Philippe DELEBECQUE院长在主旨演讲中指出，仲裁作为一种当事人自愿将纠纷提交第三方解决的争议解决方式，在国际上广为人知。巴黎海事仲裁院作为一家国际海事海商争议解决机构，愿意与国际同行一道，共同为国际航运业提供专业法律服务。

（巴黎海事仲裁院院长Philippe DELEBECQUE主旨发言）

Dato' Jude P Benny主席在主旨演讲中分享了新加坡海事仲裁与司法实践最新发展。他指出，现在世界航运以亚洲为中心，海事仲裁在亚洲快速发展，众多航运利益相关者追求经济且高质量的仲裁服务，这也为亚洲海事仲裁发展带来了机遇。

（新加坡海事仲裁员协会主席Dato' Jude P Benny主旨发言）

莫世杰副主席在主旨演讲中指出，随着亚洲经济的发展，香港海事仲裁得以延续。香港特区法律制度及仲裁法律服务人才，以及与内地有关仲裁领域协助安排为香港海事仲裁发展提供了坚实的基础。

（香港海事仲裁协会副主席莫世杰主旨发言）

论坛主旨演讲环节由中国海仲案件管理处处长齐骥主持。

（中国海仲案件管理处处长齐骥主持主旨发言环节）

论坛专题研讨环节由上海市协力律师事务所高级合伙人郑蕾主持。上海海事法院海商庭庭长谢振衔、交银金融租赁有限责任公司审计部总经理金建忠、中远海运发展股份有限公司航运租赁事业部副总经理徐英、上海海事局船舶监督处处长张炜以《CMAC标准船舶融资租赁合同（上海格式2022）》发布为契机，围绕“船舶融资租赁新发展及热点法律问题”主题，分别从裁判机关、融资租赁公司、登记主管机关角度，结合各自行业实践，探讨了船舶融资租赁业务的发展趋势以及标准合同对行业发展的重要意义。

（“船舶融资租赁新发展及热点法律问题”专题研讨环节，从左到右从上到下分别是上海海事法院海商庭庭长谢振衔、交银金融租赁有限责任公司审计部总经理金建忠、中远海运发展股份有限公司航运租赁事业部副总经理徐英、上海海事局船舶监督处处长张炜、上海市协力律师事务所高级合伙人郑蕾）

徐飞副秘书长在论坛闭幕致辞中表示，本次论坛研讨深入、成果丰硕，展现了我国海事司法与仲裁最新实践与发展，汇集了业界经验与智慧，有助于推进航运法治化发展，有助于进一步提升中国海事司法与海事仲裁的公信力和影响力。中国海仲将与中国司法界密切协同，推动工作高质量发展，积极融入国际海事仲裁治理，为全面打造面向全球的亚太仲裁中心和国际航运中心贡献力量。