全球领先的自主水下机器人运营商Ocean Infinity近日接收了首批2艘78米长可载人自主驾驶船，这是其Armada无人船船队的一部分。

Ocean Infinity在意大利造船集团Fincantieri旗下挪威公司VARD订造了总计8艘78米长无人工作船。其中，前2艘“Armada 7801”号和“Armada 7802”号最近从VARD越南头顿船厂交付启航，前往VARD位于挪威奥勒松的VARD Soviknes船厂。

Ocean Infinity表示：“这两艘船的交付标志着我们迈向科技化精简船员作业的重要里程碑，以创造一个更安全、更环保的海事未来。”

这8艘78米工作船是Ocean Infinity超低排放Armada无人船船队“第二阶段”的一部分，预计将从2022年至2023年年底陆续交付。Ocean Infinity介绍称，这批船舶采用节能设计，可以在岸上远程控制，最初将只在船上保留最核心的船员。在适当时候，该系列船将转为无人作业，同时也只使用氨气等可再生燃料。

VARD表示，这8艘船将通过两个大型月池（moonpool）为ROV和其他机器人系统提供安全的发射和回收平台，月池配有VARD自己的阻尼系统。该系列船将具备最先进的船舶机器人技术，包括自主水下机器人和遥控水面船舶。按计划，这支船队将作为多功能船舶，从控制中心支持Ocean Infinity在世界各地的业务。

据了解，Ocean Infinity于2017年在美国成立，并迅速发展成为全球领先的海事技术公司。2020年初，Ocean Infinity成立了新的船舶技术和数据公司Amada，并发布了“Armada无人船队”（Aamada‘s Fleet Robotics）。

除了VARD的8艘78米长无人船之外，2020年Ocean Inifinity还在挪威最大的铝制工作船制造商Grovfjord Mek. Verksted（GMV）订造了9艘21米长和36米长的Armada无人船，今年又在VARD追加订造6艘85米长多功能无人船，使其Armada船队规模扩大到23艘。

Ocean Infinity认为，Amada无人船船队的运营是最安全的，因为它们完全不需要海上人员，同时也是最环境可持续的船队，产生的二氧化碳比常规勘测船少90%。Armada船队可以代替传统支持船，完成海底测绘、油田物资运输、水下施工支持、打捞救援、军事等活动。

Armada船队可以携带ROV和AUV，以及各种其他传感器或设备，取代传统支持船完成海底测绘、油田物资运输、水下施工支持、打捞救援、军事等活动。这支船队将由三个全球控制中心中的一个进行远程控制，这三个中心分别位于美国得克萨斯州奥斯丁、英国南安普顿以及亚洲（地点尚未确定）。