12月9日，粤新海工迎来了12月的第一个双喜之日。

上午，一艘85人居住工作驳船在粤新海工南沙建造基地2号坞顺利出坞。本船总长70米，型宽23.5米，型深5米，设计燃油存储量不低于200m³，工作时长不低于30天，入级ABS。该船总住舱人数为85人，全舱配置空调，以及充足的食堂, 厨房和娱乐等配套设施 。该船安装有8点系泊定位系统和一台40吨起重能力和带人员吊送功能的海工吊机，是按沙特阿美油田的要求量身定制。

下午，由粤新海工子公司，广州市海皇科技有限公司承建上海岭洲风电科技有限公司的（8艘）海上风电运维船项目的其中两艘风电运维船在粤新海工南沙大岗基地正式开工。业主方上海岭洲风电董事彭世林及其代表、设计方上海禺彊船舶科技有限公司总经理范伟铭和建造方广州市海皇科技有限公司总经理许金泉及项目组成员出席了本次开工仪式，双方共同见证了本项目的第一个重要节点日。

本项目为4+4两型船，入级CCS。分别为总长36m，船宽10m，最大航速不小于18节和总长38m，型宽11m，最大航速不小于21节。本船由上海禺彊船舶科技有限公司设计，符合中国近海航区要求的风电运维船，是钢铝复合结构、双机、双桨、双舵高速双体风电运维船。该船具有优良的稳定性与适航性，载重能力大、甲板面积宽、航速高、续航能力强，适用于福建、广东沿海环境恶劣及复杂的海况下作业。本船主要用于海上风电场运行维护和其他海工项目的运输提供保障。