挪威绿色船舶系统制造商TECO 2030已经接获了首份“未来烟囱”采购订单，价值550万挪威克朗（50万欧元），船东是一家匿名的欧洲船东。

据悉，此次的未来烟囱为TECO 2030 Model 8型，预计将于2023年第一季度末和第二季度初交付。该项目将由TECO 2030在Lysaker的团队和TECO Maritime集团旗下的工程服务公司BLOM Maritime负责。

TECO 2030集团首席执行官Tore Enger介绍说，“很高兴宣布我们的首份未来烟囱合同，对于我们整个团队来说，这是一个值得骄傲的时刻，大家付出了艰苦努力。相信这将引发脱硫塔的第二波浪潮，燃料价格差距在经历了近三年的全球病毒大流行和国际海事组织实施全球燃料硫含量上限3年后再次出现稳定。”

据了解，这种未来烟囱属于下一代船舶减排系统，被称为洗涤塔2.0的下一代船舶废气清洁系统，是由挪威Teco集团子公司Teco 2030公司和奥地利动力系统总成公司AVL联合开发，该装置能够有效减少各类废气排放，还配备了碳捕获和储存功能，能帮助船舶减少氧化硫、氧化氮、黑炭和颗粒物排放。

Teco 2030表示，该产品将为有意继续使用化石燃料的船舶运营商提供最全面的船舶减排方案。据了解，这款模块化的废气净化系统适用于所有类型的化石燃料，符合IMO有关硫氧化物排放的现有法规，而且还为将来应对颗粒物、黑碳、氮氧化物以及二氧化碳排放监管要求做好了准备。这种升级版的洗涤塔与IMO温室气体减排初步战略的要求一致，还能够帮助船东获得船级社的超低排放和低排放船级符号，即使船舶依然燃烧高硫燃料油。

“未来烟囱”优点包括：同时符合0.1%和0.5%限硫法规要求，硫氧化物减排率高达99.9%；干、湿运行皆可；维护成本低，易于操作；可以在航行中进行安装，仅需短暂停靠即可进行海底门和舷外安装，从而减少停工时间；具有开环、混合和混合就绪系统；适用于所有类型的船舶和发动机，仅需微小改动；资本支出和运营支出低。

据悉，“未来烟囱”已经通过了最先进的模拟测试，在极端条件下运行了20多年。