里程碑!现代重工开发LNG和氢混合发动机通过性能验证

2022-12-30 08:29 | 国际船舶网 配套动态


韩国HD现代(现代重工集团)日前宣布已经完成自主开发采用专利技术的(HiMSEN)1.5兆瓦级LNG/氢混合发动机性能验证,实现了一个重要的里程碑,被称为是开发纯氢燃料动力发动机的第一步。

据介绍,这种LNG/氢动力发动机可选择性的使用柴油和LNG/氢气混合物燃料,从而明显降低各种有害废气的排放,比如氧化硫、氧化氮、二氧化碳和细粉尘等。在性能测试期间,这种发动机符合IMO Tier III关于氮氧化物的规定要求,并且能有效减少二氧化碳和甲烷逃逸。

如果将这种混合动力的发动机应用于液态氢运输船,有望能最大限度的提高船舶的运营效率,在运输过程中产生的氢蒸发气体(BOG),可以作为燃料重新使用,从而最大限度减少航行过程中损失的氢气量。

LNG和氢混合发动机的使用范围不仅限于船舶。与用于陆地小型发电的氢燃料电池相比,LNG 和氢混合发动机的使用寿命更长,并且具有出色的持续负载性能,可根据电力负载的变化调整发电功率,有望在陆地小型发电和分布式发电中使用。

早在2022年9月举行的Gastech展会期间,现代重工配有一台HiMSEN发动机的氢运输船系统就获得了挪威船级社(DNV)颁发的批复。

现代重工集团有关负责人表示,“整个造船、海洋产业对碳中和的兴趣和需求正在扩大,现代重工将利用氢、甲醇、氨等清洁燃料的环保技术引领全球市场”。

现代重工表示,集团计划继续研发LNG/氢混合动力发动机,其中一个重点是在2023年之前完成氢含量比例更高的混合动力发动机的开发,在2025年之前开发出纯氢动力的发动机。

 

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