12月30日，小清河博兴港以下段试航活动在博兴港（滨州市博兴县湖滨作业区）隆重举行，山东海运首制2艘内河航运纯电集装货运专用船舶“鲁清001”船、“鲁清101”船在活动现场鸣笛起航。山东副省长凌文出席活动，省交通运输厅、省水利厅、山东海事局负责同志，滨州、东营、潍坊等地市政府有关负责同志，山东海洋集团党委书记、董事长姜国栋，党委委员、副总经理于冰等领导参加活动。

本次进行试航的试验船共有两艘船均由山东海洋集团下属企业山东海运公司研发、建造的绿色智能船型，船舶长88米、宽13.8米、吃水3.3米，设计航速10千米/小时，分为内河兼海驳多用途船和内河兼海驳集装箱船两种船型，载重量2400吨/130标准箱。船型采用4E（节能、环保、经济、高效）设计理念，应用智能能效控制系统、自动倒桅等技术，实现船舶运行管理的智能化。

该船创新采用了“内河自航+海上顶推”的运输方式，在河道内各配备2台电机进行纯电自航，续航能力超200公里，航行至小清河河口则由配套设计建造的2200HP顶推船（LNG ready）顶推入海。在整个航行过程中，船上货物无需上岸或过驳，节省了货物装卸、倒运费用，大大降低了物流成本，为小清河沿线货物“通江达海”提供了新的高效解决方案。

小清河是贯穿山东省中部工业走廊、具备河海联运条件的黄金水运通道。按照工期计划，小清河复航工程全线将于2023年6月建成通航。山东海运将根据小清河复航工程整体进展，结合小清河沿线地区的货物运输需求，在2艘船舶的日常运营管理中总结经验，不断优化提升小清河项目船舶性能，着力打造小清河绿色智能运输示范线，服务全省特别是小清河沿线地区经济社会发展。