近日，中国船级社（CCS）武汉规范研究所召开了《船舶直流综合电力系统检验指南》线上评审会。来自大学、科研院所、船东、设计院、船厂、设备厂家和船舶检验机构等单位的20位专家和代表参加了会议。

近年来，为支持长江的绿色发展，交通运输部已经专门出台了长江航运高质量发展的相关意见，船舶全电动化是绿色航运的重要趋势。直流综合电力系统作为新能源船舶首选的电力系统型式，在国内航运业尚属起步阶段，而且系统和电源装置拓扑结构种类繁多，与常规船舶有显著差异。

在编制《船舶直流综合电力系统检验指南》之前，针对这类系统尚无针对性的标准，在直流综合电力系统电制、不同电源装置的技术路线、系统供电连续性保障措施、系统短路计算方法、保护电器选型细则、选择性保护判别要点、电磁兼容设计等方面尚属空白，为此类船舶的设计、建造和检验带来了困难。

为解决船舶直流综合电力系统设计与检验难题，CCS与海军工程大学马伟明院士团队成立联合课题组，提出了船舶直流综合电力系统设计要求，制定了该类系统保护、电磁兼容和检验等方面的技术准则，给出了系统短路保护计算的推荐性方法。

与会专家一致认为本项目技术路线正确、论证充分、研究成果能够为此类船舶的设计、建造与检验提供技术支撑，并一致同意项目通过评审。