春节前夕，赛思亿克服疫情影响，通过顽强拼搏的团队和组织管理，推进船舶动力系统交付6船套，实力展现赛思亿速度！

01“浙银聚和3”79900DWT散货船

搭载赛思亿全套轴带发电系统的南通象屿海装15艘79900DWT散货船系列订单的XY059船于近日顺利交船，正式命名“浙银聚合3”，交付船东宁波聚和物流有限公司。该船是15艘系列订单的第8艘、交付宁波聚和物流的第3艘船舶，轴发性能表现依旧惊艳，深得多家船东、船厂的认可和信任。

02·03“中谷银川”“中谷南京”集装箱船

中谷物流18艘系列订单的第5、6艘—— “中谷银川”、“中谷南京”号4600TEU集装箱船陆续交付，该船由江苏新扬子造船有限公司建造，也是新扬子造船厂为中谷物流建造的10艘系列船舶中的第5、6艘，批量订单已完成过半，赛思亿1100kW大功率轴发系统的性能指标自首艘船舶“中谷济南”号开始，一如既往为客户带来硬核表现，得到了船东中谷物流、新扬子船厂的高度认可和赞扬，后续批量订单陆续交付中！

04“鸿达鑫758”1500TEU集装箱船

“鸿达鑫758”1500TEU集装箱船采用赛思亿S-Shaft轴带发电系统，配置一台400kW的轴带发电机，核心关键变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。值得一提的是，当船舶主机在恶劣的海浪工况下转速剧烈波动时，赛思亿轴带发电系统依然可以稳定运行，表现优异。该船为批量船舶的首艘，后续船舶正在调试中。

05“先锋岛天妃号” 80客位接待船

赛思亿在苏北地区签订的首批新能源游船项目的第二艘“先锋岛天妃号”交付，首艘船舶“大洋湾樱花号”已于2022年11月份交付。该船由盐城城投游船有限公司出资、南通神龙游船有限公司建造，系统由中国船舶集团有限公司第七一九研究所总体设计并集成供货，赛思亿国产变频电控设备成为其关键设备供应商，为该船提供共直流母线装置。该船是新洋港“大洋湾景区”至“瓢城记忆”段水上旅游路线定制接待船，游船配置2组201.6kWh锂电池组，驱动2台80kW主推进电机。

06“浦龙号”35.5m护缆船

国网上海首艘新能源船舶——35.5m“浦龙”号护缆船顺利交付，系统配置1台280kW的发电机组，2套472.581kWh锂电池组，作为国网系统的首艘电池动力船舶，拥有低碳、绿色、环保等多重优势。赛思亿紧跟船厂速度，全力以赴，动力系统日前顺利完成交付，为 “浦龙”号整船交期贡献力量。赛思亿电池动力系统具备操控强、系统稳定、动态响应能力高、静音环保等多重优势，深得船东国网上海市电力公司长兴供电公司、船厂湖南湘船重工有限公司的认可和信任。