1月3日，中国船舶中国船柴喜获2023年首台柴油机订单，实现2023经营接单开门红。该订单是德国AVB Ahrenkiel Vogemann Bolten GmbH & Co. KG公司的灵便型40000DWT散货船项目，这是继2018年以来，中国船柴与Vogemann公司合作的第15台船用低速柴油机。

据了解，中国船柴此次接获的40000吨散货船项目配套的是5S50ME-C MK9.7主机，其首制机由制造，去年1月，大柴公司中国船柴大柴公司首制5S50ME-C MK9.7 HPSCR #1主机成功交验，安装在扬子江船业为德国H.Vogemann Reederei GmbH & Co.KG建造的40000吨散货船上，该机配置CSE-高压高硫SCR系统，满足国际海事组织Tier Ⅲ的排放标准。与以往建造的S50ME-C MK9.5型主机相比，5S50ME-C MK9.7 HPSCR主机做了相关升级设计，可降低主机燃油消耗率、延长主机的检修间隔、降低船东的运营成本。

据了解，总部位于汉堡的Ahrenkiel Vogemann Bolten在扬子江船业订造了6艘40000载重吨敞口散货船。每艘船订造价格为2400万美元，预计将于2022年交付。

一直以来，中国船柴围绕“客户至上、价值共享”的客户理念，凭借优秀的造机团队严格把控主机质量，一如既往地为全球客户提供可靠的柴油机产品和优质的客户服务。此次订单是双方长期稳固的合作，反映了客户对中国船柴产品品牌的信赖。2023年，公司将继续深入践行客户理，以新气象新作推动公司高质量发展取得新成绩。