近日，伴随301P分段完成解钩，招商工业海门基地CMHI-186-1NG-1800X多功能海洋服务平台项目重大节点——主甲板搭载贯通顺利完成。

CMHI-186项目是由荷兰公司设计的新一代同时具有自航能力和自升降能力的多功能平台，CMHI-186-1/2项目是公司继NG2500-X式自升自航式辅助平台建造后承接的首制NG1800-X系列，平台型长70M，型宽32M，型深5.5M。CMHI-181-1/2项目两座平台，平台型长69.6M，型宽40.40M，型深6.6M。该平台主体结构形式是由一个类似驳船形式的长方形框形船体（艏部和艉部有少量形线）以及四个桁架式桩腿组成，桩腿底部连接桩靴，适用于作业水深55米以内的水域，配有一台160吨吊机，采用DP2动力定位系统，且能够提供150人的就餐、住宿、办公和娱乐设施。

该项目2017年3月正式签约，2017年11月开工，原计划于2018年11月交付第一座平台。本次建造的2+2艘平台同时具有自航能力和自升降能力，主要用于油田服务、生活支持以及风电安装等功能。

301P分段吊装任务是确保CMHI-186-1项目在下轮次坞期顺利起浮的关键，也是继10月份CMHI-186-1项目总组分段顺利转场后又一重要里程碑。项目总组分段由新预舾装场地转入1#船台指定工位后，搭载部围绕“保出坞、保起浮”开展各项工作，历时两个多月，共计完成11个分段搭载合拢。在受天气、吊机资源等多种客观因素影响下，为确保项目节点顺利完成，搭载部同项目组协调，根据分段特点、重量，穿插利用多种门机进行吊装，创造性利用液压平板车先后完成101P、101C、101S合拢，为本轮坞期各项目起浮、出坞提供有力支持，为后续船台项目建造提供全新搭载思路。

作为公司第一个揭榜挂帅项目，搭载部积极响应公司号召，各级管理人员自告奋勇，加强产前策划，灵活穿插作业，争分夺秒确保节点计划保质保量完成。后续，搭载部将继续以服务生产为核心，稳中求进，牢固树立“生产是最好的经营，服务就是生产力”的理念，加强成本控制，为现场创造良好环境，为项目的稳步推进贡献积极的力量。