近日，由中国船舶武汉船机公司等单位共同研制的国内首台套PC3冰级的6MW吊舱推进装置海上试验圆满完成，各项试验数据均满足要求，标志着我国在吊舱推进技术领域取得全系列吊舱设计制造的重大成果。

该型吊舱推进器是我国自主研制的最大功率、最高冰级的吊舱推进器，拥有极强的低温适应能力和破冰能力，同时具有优越的操纵性能，可满足冰区船舶的航行需求。

项目实施过程中，武汉船机公司发挥在船用推进器领域的技术优势，联合其他设计单位，从冰区船舶的运行环境入手，突破了瞬时大负载推进电机系统稳定运行技术、冰水流场的吊舱空泡及脉动压力计算技术、冰区操纵策略、系统接口匹配设计、高精度转舵驱动技术、高冲击负载下吊舱包设计、冰载下组合式螺旋桨可靠性设计、大型结构件成型及加工技术等一系列设计制造技术瓶颈，最终成功完成了陆上联调试验和海上实船试验，取得CCS船级社产品证书。

吊舱推进器（POD）是一种新型船舶电力推进系统，属于船舶电力推进领域的高新技术，它在推进装置的设计上采用吊舱式的结构形式，突破了“柴油机加开放式传动轴系”的推进器设计定式，为电力推进带来了革命性的变革。

PC3级6MW吊舱推进装置海上试验圆满成功，补全了我国在敞水和破冰两大领域的吊舱设计制造技术，形成了吊舱推进器全系列完整型谱，为下一步全面产业化应用奠定了基础。