新加坡造船企业Strategic Marine日前与英国海工船东Purus Wind下属HST Marine公司签署了谅解备忘录（MOU），将建造3艘Brevity级人员转运船（CTV）。

谅解备忘录的签署意味着双方将商谈这种Chartwell Marine设计的27米长双体船的造船合同。这种Brevity级CTV设计于2022年6月推向市场，是Chartwell Marine新型海上风场支援船产品的一部分，专门设计用于满足严格的海上风场支援船市场的需求。Strategic Marine之前已经承诺将从2024年开始逐步交付这3艘新船。

凭借标志性的船体形状优化，这种高功率CTV具有更强的操舵性和稳定性，通过混合动力系统能确保成本高效和低排放的运营，满足海上风电行业和船舶脱碳努力日益增长的需求。

该型船人员容纳能力高达32人，其多种船员配置可实现空间规划的灵活性，并在长期的海上停留期间提高舒适度和船员福利。

除了此次的Chartwell Marine设计船，HST Marine公司与Strategic Marine已经合作了许多新造船项目。不久前双方还签署了4+2艘混合动力CTV的建造合同，显示了对Strategic Marine的信心。

HST Marine于2022年被低碳海上能源运输与基础设施系统提供商Purus Marine公司收购，目前隶属于其海上风电业务部门Purus wind。被收购后HST Marine一直在快速扩张现有船队。

HST Marine首席执行官Tom Nevin介绍：“我们对Strategic Marine建造的新型混合动力CTV印象深刻和感到兴奋，期盼双方将很快达成互惠互利的造船协议。这只是我们与专业合作伙伴合作发展我们低碳船队的最新例子，除了CTV，我们还将扩大我们的混合动力C/SOV船队，以支援海上风电市场。”

Strategic Marine首席执行官Chan Eng Yew表示，“很高兴再次与HST Marine合作开展项目，感谢他们对我们的信任，希望我们的品牌可靠性和高质量的口碑，能满足他们的高标准和紧凑交付期的需求。”