油轮

每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（简称VV）售前估值。

03.07-03.13：本周苏伊士型油轮价值坚挺。

超大型油轮Kassos 1（318,700 DWT，韩国现代三湖重工2007年7月造）以6000万美元出售给中东买家，VV售前估值5796万美元——已安装脱硫塔。

超大型油轮Yufusan（311,400 DWT，日本三井市原船厂2005年11月造）以5200万美元出售给远东买家，VV售前估值5136万美元。

苏伊士型油轮 Lila Hong Kong（159,100 DWT，渤海船舶重工2003年11月造）以3100万美出售给未知名的中国买家，VV售前估值2880万美元——已安装压载水处理系统。

MR2型油轮 Navigare Pars（51,000 DWT，韩国世腾海洋2012年2月造）以32000万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2907万美元。

MR2型油轮 Pyxis Malou（50,700 DWT，韩国SPP 2009年2月造）以2480万美元出售给未知名的英国买家，VV售前估值2407万美元——已安装压载水处理系统。

MR2型油轮Atlantica Bay（46,800 DWT，韩国城东造船厂2007年11月造）以2200万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2080万美元——特检/坞修通过。

两艘MR1型油轮（化学品/成品）Inviken和Utviken（37,900 DWT，韩国现代尾浦船厂2009年4月造）以4000万美元整体出售给未披露的买家，VV售前估值4135万美元。

散货船

03.07-03.13：本周散货船价值坚挺。

巴拿马型散货船Xin Hong（82,200 DWT，大连船舶重工2013年10月造）以2050万美元出售给希腊船东Capital Ship Management，VV售前估值2168万美元——已安装压载水处理系统。

巴拿马型散货船Magic Rainbow（73,600 DWT，上海江南长兴造船厂2007年1月造）以1260万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1234万美元——已安装压载水处理系统。

超灵便型散货船IVS Pinehurst（57,800 DWT，日本常石宿务船厂2015年7月造）以2325万美元出售给未知的希腊买家，VV售前估值2202万美元——已安装压载水处理系统。

超灵便型散货船 Ecopacific（57,400 DWT，韩国世腾大连船厂2010年3月造）以1480万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1465万美元——已安装压载水处理系统。

超灵便型散货船 Glovis Magellan（56,600 DWT，天津新港船舶重工2013年5月造 ）以1520万美元出售给未知的希腊买家，VV售前估值1363万美元——已安装压载水处理系统。

灵便型散货船（敞舱口）Cielo Di Angra（39,200 DWT，舟山扬帆造船厂2015年10月造 ）以2000万美元出售给德国船东MACS Maritime，VV售前估值1928万美

灵便型散货船Galleon（28,300 DWT，日本今治2014年6月造）以1400万美元出售给未知名的希腊买家，VV售前估值1347万美元——已安装压载水处理系统。

集装箱船

03.07-03.13：本周超巴拿马型集装箱船价值疲软。

两艘超巴拿马型集装箱船TS Dubai（6350TEU，日本幸阳船渠2007年11月造）和 TS Mumbai （5551TEU，韩国现代重工2003年4月造）以5500万美元整体出售给地中海航运MSC，VV售前估值6536万美元——特检/坞修到期。