3月28日，江龙船艇发布公告，公司于3月24日收到与客户A签署的订购合同原件，合同金额15.05亿元，合同标的为一批船艇。

本次签订的合同是2023年1月中标15.05亿元船艇项目的具体落地。江龙船艇2022年对客户A的销售金额为1.85亿元，占年度收入的26.84%。公司表示，此次签定的合同总金额15.05亿元，占公司2021年度经审计营业收入的217.90%。

公司表示，合同成功实施预计将对公司未来1-2年经营业绩产生积极影响，合同的成功签订充分体现了公司与客户良好的长期合作关系。

公告称，因合同内容涉及国家秘密或商业秘密，公司根据对外信息披露相关规定，豁免披露交易对方的具体信息，公司已履行相关内部涉密信息披露豁免流程。

董事会对合同双方的背景、履约能力均进行了深入的了解与分析，认为公司及交易对方具备履行并承担合同约定义务的能力，合同内容真实、有效，符合相关法律、行政法规及其他规范性文件的规定，对合同双方均具有法律约束力，符合公司的长远发展战略以及股东的利益。

江龙船艇是我国中小型高性能船艇细分领域的骨干企业。公司主要产品包括公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇，并在新能源船艇方面迈进。

2022年，公司预计实现归母净利润800万元-1150万元，同比下降80.57%-72.07%。公司解释称，受新冠肺炎疫情影响，2022年招投标活动延迟，公司新签订单主要集中在6月份以后，鉴于船舶产品的设计周期较长，新签订单对本期业绩贡献较少；新冠肺炎疫情对国内外产业链供应链的运行冲击较大，部分原材料及设备的交货期延长，部分船艇产品的建造和交付周期被拖延，运营成本上涨，进而对本期净利润造成负面影响；报告期内公司实施了员工持股计划，需摊销股份支付费用，进一步减少本期净利润。

当前船艇行业景气持续提升。随着我国“建设海洋强国”和“交通强国“步伐的提速，公务执法船艇和海洋特种船舶将迎来一个新的发展时期，升级和列装需求大幅增长；疫后滨水旅游业迎来复苏，随着滨水旅游业由中高端休闲方式向大众消费层面普及，旅游休闲船比例明显提升；限硫令、“双碳”政策打开了新能源船舶的成长空间，电动船舶以其清洁便利，市场规模迅速扩大，渗透率逐年提升；受益于海上风电发展趋势，海上风电船需求亦显著提升。

受益于行业景气度提升，公司订单迎来爆发。2022年，公司及子公司新签订单含税金额12.53亿元，已于2022年中标但未签署的订单含税金额1.53亿元，合计14.06亿元，创历史新高。

进入2023年，公司订单持续落地，1月底中标芜湖市文化旅游投资有限公司128米趸船采购项目，中标金额为11280.06万元，3月又公告签订8673.09万元一批船艇销售合同。