每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（简称VV）售前估值。

油轮

04.11-04.17：继上周Ridgebury Elizabeth B和Ridgebury Lessley B的售出之后，本周老旧苏伊士型油轮价值持续疲软。相反，MR型油轮价值坚挺。

MR2型油轮Di Matteo（46,600 DWT，日本内海2009年10月造）以2400万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2301万美元，已安装压载水处理系统。

散货船

04.11-04.17：本周散货船价值保持稳定。

巴拿马型散货船Ultra Panache（78,500 DWT，日本佐野安2011年2月造）以2000万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2031万美元，已安装压载水处理系统。

极灵便型散货船Global Royal（61,200 DWT，大连中远川崎船舶工程公司2022年3月造）以3425万美元卖给了未知名的希腊买家，VV售前估值3362万美元，已安装压载水处理系统。

三艘超灵便型散货船Newport Eagle、Sankaty Eagle和Montauk Eagle（58,000 DWT，扬州大洋造船公司2011年4月至12月造）以4800万美元整体出售给未披露的买家，VV售前估值5001万美元，已安装压载水处理系统。

超灵便型散货船Roslyn（57,000 DWT，长航武汉青山造船厂2009年10月造）以1400万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1307万美元，特检/坞修通过。

灵便型散货船（敞舱口）Black Forest（32,800 DWT，日本神田2003年8月造）以890万美元出售给未知名的中国买家，VV售前估值996万美元，特检/坞修到期。

灵便型散货船（敞舱口）Lady Laura（31,900 DWT，日本函馆2008年8月造）以1180万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1280万美元，特检/坞修到期。

集装箱船

04.11-04.17：由于地中海航运对 Lisbon号轮的新收购，预计超巴拿马型集装箱船的价值将有所疲软。其他类型集装箱船价值保持稳定。

超巴拿马型集装箱船Lisbon（6078TEU，韩国韩进2003年5月造）以2250万美元出售给地中海航运，VV售前估值2786万美元，特检到期。